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Crisi auto, il declino dei produttori tedeschi: numeri devastanti

Volkswagen

Questo periodo di crisi auto generale, ha coinvolto perlopiù i produttori tedeschi. Scopriamo insieme i numeri di questa situazione.

Lo scorso periodo invernale, una delle notizie più ribattute dai media del settore è stata quella riguardante le chiusure della Volkswagen. Questo, a causa della crisi auto che ha colpito soprattutto i produttori tedeschi, costringendoli dunque a decisioni drastiche.

Stando ad uno studio condotto di recente, i dati delle aziende automobilistiche provenienti dalla Germania sono piuttosto allarmanti. Non risparmiano inoltre nessuno, andando a riguardare sia le grandi realtà che le piccole realtà di settore.

La situazione in Germania

Se il fatturato dei principali gruppi al mondo è cresciuto dell’1,6%, le vendite dei principali gruppi automobilistici tedeschi sono diminuite del 2,8%. I gruppi in questione sono Volkswagen, Mercedes e BMW, ovvero i tre principali gruppi presenti in Germania.

Mercedes-Benz Group AG, sede Stoccarda
Mercedes-Benz Group AG, sede Stoccarda

Il crollo dei profitti delle suddette case automobilistiche è stato del 27%. Sono riuscite a fare peggio soltanto Nissan e Stellantis, con percentuali rispettivamente del 73% e dell’84%. I motivi di questo drastico calo sono sempre legati ad una legge tradizionale.

Così come nella microeconomia si parlava di legge dell’offerta e della domanda, questo concetto torna utile anche e soprattutto in tempi moderni. Sembra infatti che dietro questo calo ci sia una domanda sulle elettriche non così tanto soddisfacente.

I conflitti globali, sia di natura bellica che commerciale, hanno inevitabilmente influenzato questa tendenza. Portandola tristemente ad un trend negativo, stando a ciò che si è potuto attestare dallo studio condotto.

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Ecco gli altri Paesi in crisi

Oltre alla Germania, anche il mercato cinese sta vivendo un periodo storico tutto tranne che semplice. Le vendite sono infatti diminuite del 12% a livello generale, mentre la scarsa domanda per i marchi tedeschi ha portato ad un calo di poco inferiore (10%).

Sintomo di come questa crisi si stia propagando anche altrove.


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Riproduzione riservata © - MM

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