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BMW: ecco i segreti della Neue Klasse
La casa bavarese rivoluziona la mobilità elettrica introducendo nuove batterie, motori avanzati ed elevata efficienza energetica. Scopriamo le innovazioni.
L’industria automobilistica è in costante evoluzione, e BMW si posiziona all’avanguardia con il lancio della Neue Klasse, una nuova generazione di veicoli elettrici progettata per ridefinire gli standard di efficienza, autonomia e sostenibilità. Con l’introduzione di batterie di sesta generazione, motori elettrici innovativi e un sistema avanzato di gestione energetica, la casa di Monaco punta a un futuro più sostenibile senza rinunciare alle prestazioni che da sempre la contraddistinguono.
Nuova piattaforma, nuove tecnologie
BMW si prepara a una svolta storica con la Neue Klasse, la nuova piattaforma elettrica che debutterà entro la fine dell’anno. Questo innovativo progetto segna un cambio di paradigma in termini di efficienza, prestazioni e sostenibilità. Le vetture basate su questa architettura saranno caratterizzate da avanzate tecnologie di propulsione e da un approccio all’elettrificazione che punta a massimizzare autonomia e prestazioni.
Durante un tech day nello stabilimento di Landshut, BMW ha svelato alcune delle principali innovazioni che caratterizzeranno la futura gamma elettrica, concentrandosi su batterie e motori di nuova generazione.
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Nuove batterie per maggiore autonomia
Uno dei punti di forza della Neue Klasse è l’adozione di batterie di sesta generazione con celle cilindriche, una novità rispetto alle precedenti celle prismatiche. Due i formati disponibili: 4695 per berline e sportive, 46120 per SUV e modelli più grandi. Grazie all’architettura cell-to-pack, che elimina moduli intermedi, queste batterie garantiscono un incremento dell’efficienza del 20% e un aumento dell’autonomia del 30%.
Inoltre, la velocità di ricarica cresce del 30%, permettendo di ottenere fino a 300 km di autonomia con una sosta di soli 10 minuti. Un altro aspetto rivoluzionario è l’introduzione del BMW Energy Master, un modulo avanzato per l’elettronica di potenza che migliora la gestione energetica, ottimizzando consumi e riducendo le perdite.
Motori e produzione: la nuova era BMW
La Neue Klasse prevede due tipologie di motori elettrici per una gestione più versatile della trazione: EESM (sincrono a eccitazione esterna) per il retrotreno e ASM (asincrono a magneti permanenti) per l’asse anteriore nei modelli a trazione integrale. Questa combinazione consente di ottenere elevate prestazioni e una gestione più raffinata della motricità.
I nuovi motori riducono le perdite del 40%, i costi del 20% e il peso del 10%. Il primo modello della Neue Klasse, un SUV elettrico delle dimensioni dell’attuale X3, entrerà in produzione ad agosto, seguito nel 2026 da una berlina elettrica di segmento Serie 3. Con innovazioni come la ricarica bidirezionale e un sistema avanzato di gestione digitale, BMW si conferma leader nella mobilità del futuro.
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Riproduzione riservata © - MM
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