Auto usate 2021: in crescita rispetto al 2020, ma…

Il mercato delle auto usate del 2021 ha segnalato un aumento in confronto al 2020, ma in tal caso le apparenze ingannano.

Analogamente ai veicoli nuovi (+5,51%), anche il mercato delle auto usate a registrato una crescita sul 2020, del 13,2 per cento. Occhio, però: il 2020 non rappresenta infatti un metro di paragone rilevante. Ciò poiché l’esplosione dell’emergenza epidemiologica da Coronavirus e i continui lockdown avevano significativamente condizionato i valori commerciali. Se, invece, si mettono a confronto i volumi ’21 con quelli del 2019, ultimo anno pre-Covid, pure le compravendite di auto usate segna una flessione, sebbene in maniera ben più contenuta delle nuove, pari al 2,3 per cento, contro un drammatico 23,9 per cento.

A ogni modo, dicembre 2021 ha visto i passaggi di proprietà di veicoli, al netto delle minivolture verso i concessionari, salire del 3,6 per cento su dicembre 2020. In sostanza, ogni 100 autovetture nuove, ne sono state vendute 263, dato che riduce a 200 nel corso dell’intero anno. È essenziale puntualizzare che, in rapporto 2019, a peggiorare sono state esclusivamente le compravendite dei mezzi a quattro ruote, mentre quelle di motocicli hanno segnato un più 18,2 per cento.

Alimentazioni e radiazioni

Se nel comparto delle vetture nuove quelle ibride a benzina hanno conquistato la supremazia nel 2021 con una quota del 28 per cento (32,3 in dicembre), lo stesso non si può dire per i veicoli d’occasione, dove dettano tuttora legge le alimentazioni tradizionali: ben il 56,3 per cento delle minivolture (il 49,4 al netto di queste ultime) ha riguardato le diesel, contro il misero 2,5 per cento delle ibride a benzina, data peraltro la scarsa disponibilità nel mercato di seconda mano.

Al netto delle minivolture, in seconda posizione si piazzano le unità a benzina (37%), seguite da quelle ibride a benzina (2,3%) e ibride a gasolio, sullo stesso livello delle elettriche pure (0,3%).

Infine, le radiazioni in dicembre sono scese del 9,2%. Per il sesto mese consecutivo, le radiazioni hanno comunque superato le prime immatricolazioni. In ottica globale, durante il 2021 hanno registrato un più 13,8 per cento per le auto e un più 24,1% rispetto al 2020; relativamente al 2019, sono invece diminuite del 3,2 per cento per le auto e aumentate del 2,5 per cento per i motocicli.