Aston Martin Valhalla, la nuova hypercar nata dalla Formula 1

E’ un’ibrida da 1.079 CV che combina potenza, aerodinamica avanzata e lusso. Limitata a 999 esemplari, debutta nel 2025.

Dopo anni di attesa e anticipazioni, l’Aston Martin Valhalla è finalmente realtà. Prima supersportiva a motore centrale della celebre casa britannica, si presenta con ambizioni straordinarie: competere e superare avversarie del calibro di Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Revuelto e McLaren Artura. Il nome richiama la mitologia norrena, evocando il palazzo dove i guerrieri attendono il Ragnarok, simbolo di forza e determinazione.

Questa hypercar ibrida plug-in rappresenta un capolavoro di ingegneria e design, capace di combinare prestazioni mozzafiato, aerodinamica avanzata e lusso inconfondibile. Con una potenza di 1.079 CV e una velocità massima di 350 km/h, la Valhalla segna un nuovo standard per il marchio, dimostrando che Aston Martin non teme le sfide tecnologiche e industriali del settore.

Potenza e aerodinamica all’avanguardia

Il cuore della Valhalla è un powertrain ibrido plug-in da 1.079 CV, che combina un motore V8 biturbo da 4 litri con tre motori elettrici, offrendo una coppia totale di 1.100 Nm. Questa configurazione permette accelerazioni fulminanti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi. Ma ciò che la distingue è l’aerodinamica attiva, sviluppata in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies, il reparto legato alla Formula 1.

Grazie a innovazioni come il Drag Reduction System (DRS) e l’aerofreno, la Valhalla genera oltre 600 kg di deportanza a velocità superiori ai 240 km/h, garantendo stabilità e prestazioni eccezionali. Il design, caratterizzato da linee fluide e materiali avanzati come la fibra di carbonio, integra funzionalità aerodinamiche ispirate alla Formula 1, come la presa d’aria sul tetto e le porte ad ali di farfalla.

Interni futuristici e produzione esclusiva

Gli interni della Valhalla sono un concentrato di lusso e tecnologia. I sedili in fibra di carbonio offrono un equilibrio tra comfort e supporto, mentre la plancia orientata verso il conducente presenta un’interfaccia uomo-macchina intuitiva, con due schermi dedicati alla gestione delle informazioni.

Quattro modalità di guida – Sport, Race, EV e Sport+ – consentono di adattare l’esperienza al contesto, passando da una modalità completamente elettrica (fino a 14 km) alla massima potenza del sistema ibrido. Un avanzato sistema di controllo dinamico (IVC) monitora e ottimizza in tempo reale ogni aspetto del veicolo, dalle sospensioni all’aerodinamica.

Aston Martin Valhalla: il prezzo

La produzione inizierà nel 2025 e sarà limitata a 999 esemplari, con un prezzo che si aggirerà attorno alle 700.000 sterline (oltre 830.000 euro). Un costo che supera rivali prestigiose, ma che promette un’esperienza automobilistica senza precedenti.

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