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Flop per gli incentivi auto 2022-2024: il Governo prepara una riforma
Rinascita degli incentivi nel 2024: il Governo prepara una riforma ambiziosa dopo il flop del biennio 2022-2024.
Il biennio degli incentivi varati dal governo Draghi nel 2022-2024 si chiude con un secondo flop consecutivo, evidenziando la difficoltà nel promuovere l’adozione di auto elettriche e ibride plug-in. Nonostante gli sforzi, circa 590 milioni di euro, il 51,7% dei 575 previsti per il 2023, rimangono inutilizzati, mettendo in luce una situazione critica.
Flop degli incentivi auto: le cause del fallimento
Nel 2023, su un totale di 190 milioni destinati alle auto con emissioni di anidride carbonica comprese tra 0 e 20 g/km, sono avanzati circa 94,5 milioni, mentre su 235 previsti per quelle con CO2 compresa tra 21 e 60 g/km, sono rimasti inutilizzati 202,8 milioni. La domanda è stata positiva solo per le auto elettriche, sfiorando il 50%, mentre il 86% dei fondi destinati alle ibride plug-in è rimasto inutilizzato.
Il secondo flop consecutivo per gli incentivi d’auto è attribuibile principalmente alla riduzione dei bonus, compresi tra 2 e 5 mila euro. Oltre alla riduzione dei bonus, un’altra criticità è l’esclusione delle imprese dalla fruizione degli incentivi. Queste restrizioni, unite ad altre condizioni come l’abbassamento del tetto di prezzo delle auto elettriche e l’obbligo di immatricolazione entro un periodo limitato, hanno creato una serie di paletti che hanno scoraggiato la partecipazione.
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Riproduzione riservata © - MM
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