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Il Texas colpisce le auto elettriche: una tassa da 200 dollari l’anno
La legge provoca dibattito: si tratta di una misura equa o di un ostacolo alla mobilità sostenibile per le auto elettriche?
La Camera bassa del Parlamento del Texas ha recentemente approvato all’unanimità un disegno di legge che introduce una tassa annuale di 200 dollari (circa 182 euro) per i proprietari di auto elettriche. La misura è stata adottata allo scopo di compensare la riduzione degli introiti fiscali dovuta alla diminuzione delle accise sui carburanti. Causata dall’aumento delle auto elettriche in circolazione.
Il Texas, che raccoglie grazie alle accise quasi il 30% delle risorse destinate agli investimenti su strade e autostrade, ha uno dei livelli di imposizione fiscale sui combustibili fossili più bassi di tutti gli Stati Uniti. Con soli 20 centesimi di dollaro per gallone. In questo contesto, l’amministrazione Biden ha accelerato l’adozione della mobilità elettrica, costringendo il Lone Star State a trovare un’alternativa al sistema delle accise.
Texas e la mobilità elettrica: un rapporto controverso
Questa nuova tassa, tuttavia, non è passata inosservata, soprattutto se paragonata a quella applicata in California. Dove i proprietari di auto elettriche pagano 108 dollari l’anno (circa 98,3 euro). Il Texas, inoltre, sta diventando la nuova casa della Tesla. Dopo il trasferimento della sede legale da Palo Alto ad Austin, la realizzazione di una gigafactory. L’avvio dei lavori per una raffineria di litio e l’insediamento di numerose altre attività legate alla galassia di società guidate da Elon Musk.
Questa nuova tassa solleva quindi diverse questioni: è davvero una misura equa per compensare la perdita di introiti o, al contrario, rappresenta un ostacolo alla diffusione della mobilità sostenibile? Inoltre, come influenzerà il mercato delle auto elettriche, soprattutto considerando l’importanza crescente del Texas nel settore automobilistico elettrico?
Mentre il dibattito sul tema continua, è importante valutare gli effetti a breve e lungo termine di questa tassa sulla diffusione delle auto elettriche e sulle politiche di sostenibilità ambientale. Non solo in Texas, ma anche negli altri Stati degli USA.
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