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SUV del futuro: Lynk & Co 08 con 544 CV e 200 km di autonomia
Il grande SUV elettrizzante in arrivo: stiamo parlando del Lynk & Co 08 con 544 CV e oltre 200 km di autonomia elettrica.
L’arrivo in Europa del Lynk & Co 08, il SUV medio ibrido plug-in con 544 CV di potenza e oltre 200 km di autonomia elettrica, è atteso per il 2024. Questo nuovo modello si basa sull’evoluzione della piattaforma CMA di Geely, la casa madre di Volvo e Polestar, e promette di stupire grazie alle sue specifiche tecniche.
La batteria al litio e ossido di nickel-manganese-cobalto (NMC) da 39,6 kWh supera la capacità degli accumulatori delle principali auto ibride plug-in attualmente in vendita in Europa. Per esempio, la Range Rover P440e dispone di una batteria da 38,2 kWh.
Il Lynk & Co 08 si presenta come un SUV medio dalle dimensioni generose, con una lunghezza di 4,82 metri, una larghezza di 1,91 metri e un’altezza di 1,68 metri. Il passo misura 2,84 metri. L’autonomia elettrica dichiarata è di 245 km nel ciclo di omologazione cinese CLTC, che potrebbe tradursi in oltre 200 km nel ciclo WLTP europeo.
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La piattaforma CMA 2.0 come base
Il serbatoio di benzina assicura un’autonomia complessiva di 1.400 km secondo l’omologazione CLTC. Il sistema di propulsione ibrida “E-Motive EM-P” comprende due motori elettrici, trazione integrale e un motore a benzina 1.5 turbo a tre cilindri. La potenza complessiva del sistema è di 400 kW (544 CV) e la coppia massima raggiunge i 900 Nm.
L’architettura di base della Lynk & Co 08 è la CMA 2.0, la seconda generazione della piattaforma modulare CMA di Geely. Questa piattaforma sarà utilizzata anche sulla nuova Volvo XC60 e, nella sua prima versione, è presente su Volvo XC40, Lynk & Co 01 e Polestar 2.
Non sono stati ancora annunciati i prezzi cinesi della Lynk & Co 08, né quelli della versione europea prevista per il 2024. Al momento non sono trapelate informazioni riguardo ad altre motorizzazioni mild hybrid o plug-in con i livelli di potenza e tagli di batteria.
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