BMW M4 Competition: con Alcantara una sportiva unica al mondo

La Casa bavarese ha presentato in collaborazione con Alcantara la M4 Competition in edizione one-off, per i 50 anni del reparto M.

Mancava da tre anni una one-off costruita da BMW in sinergia con Alcantara, dopo l’i8 Roadster Limelight Edition. Ora la Casa bavarese mette fine al “digiuno” con la BMW M4 Competition, un esemplare volto a celebrare un’importante ricorrenza per il colosso automobilistico: il mezzo secolo di vita della divisione M. 

Lo skyline di Milano

L’esemplare unico richiama sotto tanti aspetti la “nostra” Milano, dov’è stata, tra l’altro, presentata. Tanti sono, infatti, i riferimenti al capoluogo lombardo, partendo dai fianchetti interni delle portiere, i quali riproducono in maniera fedele lo skyline meneghino. Un’opera d’arte in un’opera d’arte, dove figurano i luoghi più rappresentativi della città, dal Duomo a torre Velasca, dall’Arco della Pace a San Siro. Il profilo, impresso sul rivestimento in Alcantara, è frutto di un accurato impiego della tecnica laser. Quell’Alcantara presente un po’ dappertutto. In tinta carrozzeria sono diversi elementi degli interni, mentre dalle tonalità del brand bavarese vengono attinte le doppie impunture in rosso e blu. 

Al di là del legame con Milano, la one-off BMW M4 Competition costituisce, come già detto in apertura, un tributo alle fortunate produzioni della serie M. La divisione del Costruttore si è saputa ogni volta rinnovare nel corso dei suoi 50 anni di onorato servizio: il gioiellino appena sfornato le rende onore e merito. Sui poggiatesta è ricamato il logo 50Jahre BMW, sviluppato ad hoc, accompagnato dalla dicitura specifica. Un emblema inserito qua e là pure sugli esterni.

Gli appassionati di lungo corso riconosceranno poi l’effetto cannettato conferito alla zona centrale degli schienali, un cenno alla BMW 3.0 CSL del 1972. A livello di motorizzazioni, sotto il cofano troviamo lo stesso cuore pulsante della BMW M4 Competition regolare: un sei cilindri in linea biturbobenzina di 3.0 litri, in grado di sprigionare 510 cavalli e 650 Nm di coppia motrice massima.