Toto Wolff rompe il silenzio sul difficile avvio di Hamilton in Ferrari

Hamilton si prepara al GP di Imola, la prima occasione per incontrare il pubblico di casa con la Ferrari. Toto Wolff crede ancora nella sua “magia”.

Mancano pochi giorni all’inizio del Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna 2025, il settimo appuntamento della stagione di Formula 1. Per Lewis Hamilton sarà un weekend speciale: sarà infatti la prima occasione per incontrare il pubblico di casa della Scuderia Ferrari come pilota ufficiale del Cavallino. Tuttavia, sull’appuntamento di Imola pesa un grande punto interrogativo: la SF-25 riceverà un nuovo pacchetto di aggiornamenti, ma sarà sufficiente per permettere al #44 di ritrovare quella “magia” che lo ha contraddistinto per oltre un decennio?

Un inizio complicato con la Rossa

Dopo dodici anni di successi con la Mercedes, il sette volte campione del mondo ha scelto di affrontare una nuova sfida, accettando l’offerta di Frédéric Vasseur e approdando a Maranello. Un’avventura che si è rivelata, finora, più complicata del previsto. Non tanto per la monoposto in sé, ma per l’impatto con l’era dell’effetto suolo, che ha drasticamente modificato l’approccio alla guida. Se in Mercedes Hamilton era riuscito a trovare un equilibrio perfetto con le power unit di Stoccarda, il passaggio alla Ferrari ha messo in evidenza tutte le difficoltà di adattamento al nuovo pacchetto tecnico.

Il #44 sta ancora cercando di familiarizzare con una lunga lista di novità: dalla power-unit al volante, dal freno-motore fino alla piattaforma stessa. A tutto ciò si aggiunge una cultura profondamente diversa da quella a cui era abituato in Mercedes, soprattutto per quanto riguarda il rapporto con l’ingegnere di pista.

La fiducia da ritrovare e la sfida interna con Leclerc

Il compito di Hamilton non è facilitato nemmeno dalle caratteristiche della SF-25, che richiede una messa a punto estremamente precisa per esprimere il suo massimo potenziale. Charles Leclerc, suo compagno di squadra, sembra riuscire a spingersi al limite con maggiore naturalezza, mentre per il britannico trovare il giusto bilanciamento rimane un’impresa complessa. Nelle prime sei gare stagionali, solo in due occasioni Hamilton ha mostrato il suo vero potenziale: nella Sprint Race di Shanghai, vinta partendo dalla pole, e nella Sprint di Miami, dove è riuscito a conquistare il podio grazie a una strategia richiesta personalmente.

Tuttavia, la speranza è ancora viva: il Gran Premio di Imola potrebbe rappresentare un momento di svolta. La Ferrari ha infatti annunciato un nuovo pacchetto di aggiornamenti che dovrebbe risolvere alcune criticità strutturali della SF-25, consentendo a Hamilton di spingere con maggiore fiducia. Un’occasione irripetibile per il britannico di dimostrare di essere ancora uno dei migliori nel paddock.

Le parole di Toto Wolff: “La magia è ancora lì”

A credere nella rinascita di Hamilton è anche il suo ex team principal, Toto Wolff, che ha parlato con i media a Miami, tra cui F1.com, esprimendo la sua fiducia nelle capacità del pilota. “Penso che abbiamo visto quella magia nella Sprint Race di Shanghai. Stava dominando completamente quella gara. Non è che hai la magia in una gara e poi improvvisamente la perdi nella successiva. Credo fermamente che sia ancora lì“, ha affermato Wolff.

Il manager austriaco ha poi sottolineato quanto il passaggio da un team come Mercedes a Ferrari rappresenti una sfida impegnativa, soprattutto considerando i dodici anni di collaborazione tra il pilota e la squadra di Stoccarda. “È stato con noi 12 anni, sapeva esattamente cosa volesse e gli ingegneri lo conoscevano alla perfezione. Ora, con una dinamica diversa, sta affrontando un percorso che ogni nuovo pilota deve seguire in un top team“, ha concluso Wolff.

Nonostante le difficoltà iniziali, l’appuntamento di Imola potrebbe rappresentare un momento chiave per la stagione di Hamilton. Il nuovo pacchetto di aggiornamenti potrebbe finalmente restituirgli quella fiducia che finora è mancata, permettendogli di lottare per le posizioni di vertice e, chissà, magari tornare a far sognare i tifosi della Ferrari.

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