Xiaomi, un successo clamoroso per la SU7

La Xiaomi SU7 è sold out, con tempi di attesa fino a un anno. Il marchio cinese punta a ampliare la produzione con SUV elettrici.

La Xiaomi SU7, prima auto elettrica del colosso tecnologico cinese, sta registrando una domanda elevatissima nel mercato nazionale. Attualmente, chi ordina una SU7 Pro deve attendere tra le 43 e le 46 settimane, ovvero non prima di gennaio 2026. Il tempo d’attesa varia a seconda della versione: per il modello base si attende tra 9 e 10 mesi, mentre la Max ha tempi stimati intorno agli 8 mesi. L’SU7 Ultra, invece, richiede “solo” 3-4 mesi per la consegna.

Espansione della produzione e nuovi modelli

L’elevata richiesta ha spinto Xiaomi ad accelerare sull’espansione produttiva. Il marchio prevede di consegnare 300.000 veicoli entro il 2025, raddoppiando la produzione rispetto alle 139.487 unità del 2024. Per raggiungere questo obiettivo, sta costruendo un nuovo stabilimento, denominato F2, che affiancherà quello attuale. Tuttavia, l’introduzione del SUV elettrico YU7, atteso per l’estate 2025, potrebbe influire sui tempi di consegna della SU7. Entro il 2027, Xiaomi punta inoltre a espandersi a livello globale.

I nuovi SUV in arrivo

Oltre alla berlina elettrica SU7, Xiaomi ha in cantiere due nuovi SUV. Il primo, nome in codice MX11, è atteso per il 2025 e potrebbe avere una silhouette da coupé, come suggerito da alcuni prototipi avvistati in test su strada. Il secondo, il N3, sarà un SUV a sei posti con motore elettrico e range extender. Entrambi i modelli introdurranno nuove tecnologie di frenata, come il Dynamic Power Braking (DPB) per l’MX11 e l’Intelligent Power Braking di seconda generazione per il N3.

Xiaomi SU7 Ultra: la berlina elettrica da 1.548 CV

Il modello più estremo della gamma SU7 è la Ultra, dotata di tre motori elettrici per un totale di 1.548 CV. Le prestazioni sono straordinarie:

• 0-100 km/h in 1,97 secondi
• 0-200 km/h in 5,96 secondi
• Velocità massima di 350 km/h
• Forza frenante di 2,36 G, con arresto da 100 km/h in soli 25 metri

La carrozzeria in fibra di carbonio e l’ampia ala posteriore garantiscono 2.145 kg di deportanza, migliorando la stabilità ad alte velocità. Con questi numeri, Xiaomi punta a stabilire un nuovo record sul circuito del Nürburgring.

Prospettive future per Xiaomi Auto

Il successo della SU7 ha permesso al marchio di ottenere 27.307 consegne nel secondo trimestre del 2024, con un fatturato di 792 milioni di euro. Xiaomi punta ora a raggiungere 100.000 unità annue entro novembre, rafforzando la sua presenza nel settore automobilistico con una gamma sempre più ampia e tecnologicamente avanzata.

Leggi anche

Porsche, fa un passo indietro: la nuova “Macan” avrà motori termici