Stellantis e GM incappano in multe salate: il costo di superare i limiti

Una rigida normativa sul risparmio di carburante genera ondate di sanzioni per due giganti dell’industria automobilistica Stellantis e GM.

Le case automobilistiche General Motors e Stellantis si sono viste costrette a pagare multe per un totale di 363 milioni di dollari (circa 340 milioni di euro al cambio attuale), tra il 2022 e il 2023. Queste sanzioni sono state emesse a causa della loro inosservanza degli standard Cafe (Corporate Average Fuel Economy). Una serie di requisiti definiti dalle autorità statunitensi per migliorare l’efficienza del consumo di carburante dei veicoli.

Dati resi noti dalla National Highway Traffic Safety Administration, l’ente federale per la sicurezza stradale statunitense. Evidenziano che il colosso guidato da Mary Barra, General Motors, ha dovuto pagare 128,2 milioni di dollari nel dicembre del 2022. La sanzione è stata comminata per il mancato rispetto dei limiti relativi ai veicoli dei Model Year 2016 e 2017. Nel caso di Stellantis, le sanzioni hanno raggiunto i 235,6 milioni di dollari, suddivisi tra 123,3 milioni versati nel gennaio scorso per i Model Year 2018 e 112,3 milioni corrisposti a maggio per i Model Year 2019.

Rispetto delle regole e consequenze economiche

In merito a GM, va sottolineato che si tratta della sua prima sanzione legata alla non conformità agli standard Cafe. Questi ultimi rappresentano dei parametri, simili a quelli europei, che i costruttori di automobili devono obbligatoriamente rispettare. Le multe vengono applicate automaticamente nel caso in cui i consumi medi dei veicoli venduti in un determinato anno superino i limiti imposti.

Tuttavia, gli standard Cafe offrono anche un sistema di compensazione basato su crediti accumulati nel tempo. Questi crediti sono concessi quando i produttori rispettano o superano gli standard di risparmio di carburante. Negli ultimi anni, però, le autorità statunitensi hanno rafforzato la normativa, alzando la media del risparmio di carburante da 28 miglia per gallone a 40 e inasprendo il sistema sanzionatorio.

Per oltre vent’anni, la multa è stata di 5,5 dollari per ogni 0,1 miglia per gallone di deviazione rispetto allo standard, moltiplicata per il numero di veicoli non conformi venduti. Ora, i costruttori sono obbligati a pagare 14 dollari per i Model Year 2019-2021. 15 dollari per quelli del 2022 e 16 per i modelli dal 2023 in avanti.

Le normative potrebbero diventare ancora più severe in futuro. A seguito di una revisione più ampia delle leggi ambientali prevista per gli anni dal 2026 in avanti.

Leggi anche

Tempesta legale in arrivo: Renault sotto accusa per “motori difettosi”