Primo giorno da CEO per Filosa: ecco il nuovo Leadership Team di Stellantis

Il nuovo CEO affronta una serie di sfide cruciali, tra cui la Cina, la transizione all’elettrico e il rilancio di Maserati.

A partire dal 23 giugno 2025, Antonio Filosa è ufficialmente il nuovo CEO di Stellantis, il colosso automobilistico che attraversa un momento cruciale della sua evoluzione. Il manager italiano dovrà affrontare una serie di sfide importanti per rilanciare il gruppo e consolidare la sua posizione nel mercato globale. Tra le prime decisioni prese da Filosa c’è la nomina del nuovo Leadership Team di Stellantis, un gruppo di esperti e leader che avrà il compito di orientare il futuro dell’azienda verso la crescita e l’innovazione. La selezione di dirigenti interni con una profonda conoscenza dei marchi, dei prodotti e dei clienti di Stellantis si propone di rafforzare la competitività dell’azienda, mettendo a frutto le sue forze interne.

Il nuovo Leadership Team di Stellantis

Filosa ha deciso di mantenere anche il suo ruolo di Responsabile per il Nord America e American Brands, un incarico che ha ricoperto con successo in passato, riuscendo a ricucire i rapporti con le concessionarie e la dirigenza locale dopo le difficoltà emerse durante il mandato di Carlos Tavares. Per quanto riguarda il nuovo Leadership Team, sono stati nominati dirigenti chiave che giocheranno un ruolo fondamentale nel definire la direzione futura del gruppo:

• Doug Ostermann diventa CFO e assume la responsabilità delle fusioni e acquisizioni.
• Jean-Philippe Imparato continua a essere Responsabile per l’Europa, con l’aggiunta di Maserati sotto la sua supervisione.
• Emanuele Cappellano si occupa del Sud America e della business unit Stellantis Pro One, dedicata ai veicoli commerciali.
• Philippe de Rovira si prende la responsabilità per il Resto del Mondo e Stellantis Financial Services.
• Davide Mele guida l’area Product Planning, mentre Ned Curic continua a dirigere Product Development & Technology.
• Sébastien Jacquet, recentemente nominato responsabile dell’area Qualità, entra a far parte dello SLT.

Inoltre, Ralph Gilles, Olivier Francois, Alison Jones e Giorgio Fossati riporteranno direttamente al CEO, ciascuno con un ruolo chiave nelle rispettive aree, dal design al marketing, fino alla circular economy.

Le sfide future di Stellantis: dalla Cina all’elettrificazione

Filosa dovrà affrontare una serie di sfide strategiche per rilanciare Stellantis in un mercato sempre più competitivo. Tra le questioni cruciali ci sono la Cina, dove la concorrenza si fa sempre più forte, e l’elettrificazione dei veicoli, con l’obiettivo di rispettare le normative ambientali e rispondere alla crescente domanda di veicoli sostenibili. La decisione di aggiornare il Piano Italia e le possibili novità su Maserati sono al centro delle discussioni interne, con l’azienda pronta a fare importanti annunci già nelle prossime settimane. Imparato, responsabile per l’Europa, ha anticipato che nuove strategie industriali per Maserati potrebbero essere parte integrante del piano di rilancio, insieme all’espansione della produzione di motori ibridi.

Un altro fronte caldo riguarda la concorrenza internazionale, in particolare la Cina. Nonostante il predominio crescente delle case automobilistiche cinesi, Imparato ha ribadito che la sfida con l’industria cinese è tutt’altro che vinta e che Stellantis può ancora affrontarla e magari anche superarla. La rottamazione a livello europeo e l’introduzione di incentivi per i veicoli ibridi potrebbero giocare un ruolo chiave nel rilancio del settore.

Innovazioni in arrivo: focus su ibridi e veicoli commerciali

Con il futuro della mobilità sostenibile al centro dei piani di Stellantis, l’azienda sembra orientata a potenziare la produzione di veicoli ibridi e range extender. Le previsioni indicano che in Europa la quota di mercato delle auto ibride continuerà a crescere, rispondendo alla crescente richiesta di veicoli a basse emissioni. L’aggiornamento del Piano Italia, previsto per i prossimi mesi, dovrebbe includere questi sviluppi, con particolare attenzione alla produzione di motori ibridi e all’innovazione nel settore dei veicoli commerciali.

Leggi anche

Ecco come Lamborghini salverà il motore termico