Polestar 2: col Model Year 2024 percorre fino a 654 km

La Polestar svela i numeri della “2”, aggiornata col Model Year 2024 sia nei motori sia negli accumulatori per maggiore potenza e autonomia.

Con il Model Year 2024 si rinnovano i contenuti della Polestar 2, disponibile sul mercato a partire da 55.800 euro. La vettura elettrica di produzione scandinava viene sottoposta a un accurato processo di restyling, come preannunciato nel mese di gennaio. Finora non era, però, dato conoscere le specifiche tecniche, finalmente svelate.

Attualmente mancano i dati omologati nel ciclo WLTP inerenti all’autonomia: probabilmente saranno comunicati nell’arco delle prossime settimane. Comunque, è scontato il miglioramento, dati i progressi apportati su motori, batterie e software. Sfruttando le competenze specifiche maturate in materia, la Casa nata da una costola della Volvo alzerà ulteriormente l’asticella, analogamente al suv “3”, lanciato da poco.

Le varianti

I valori della Polestar 2 promettono delle performance davvero degne di nota. Per andare incontro alle differenti disponibilità economiche degli acquirenti, il marchio prevede tre differenti versioni. La proposta d’accesso, denominata Single Motor Standard Range, è in grado di sviluppare 272 CV e, stando alle dichiarazioni rilasciate dalla compagnia, garantirebbe fino a 532 km di autonomia.

In posizione intermedia si colloca la Single Motor Long Range, che di cavalli ne sprigiona 299, mentre la percorrenza aumenta fino a un massimo di 654 km. All’apice dell’assortimento figura la Dual Motor Long Range, la scelta più indicata per la clientela esigente, desiderosa di sfruttare a pieno le capacità del veicolo. In tal caso, la potenza erogata è di 421 CV e una singola carica permette di andare avanti fino a 591 km. Naturalmente, si tratta di una stima, sulla quale influiscono sia le condizioni meteorologiche e stradali sia il comportamento del conducente alla guida.

Lo Standard Range fa affidamento su un accumulatore da 69 kWh che può ricaricare a 135 kW, quelle Long Range salgono, rispettivamente, a 82 kWh e 205 kW. Grazie alla piattaforma Cma, le varianti dal propulsore singolo passa dalla trazione anteriore alla posteriore.

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