Mercato Europeo auto: gennaio, la migliore è la Dacia Sandero

Nel mercato auto Europeo, la regina diventa la Dacia Sandero, con oltre 20 mila unità vendute soprattutto in Francia e Italia.

Secondo la classifica stilata da Jato Dynamics è la nuova regina del mercato europeo auto è la Dacia Sandero, con 20.836 vetture e un +18% legato alle vendite in Francia e in Italia. Nello scorso dicembre 2022, era seconda a Peugeot 208, poi la Volkswagen T-Roc e anche dalla Toyota Yaris. Il quarto posto si è piazzata un’altra Toyota, la Yaris Cross, che batte la Renault Clio, l’altra Dacia Duster, la 108, la Fiat 500, la Opel Corsa e anche Volkswagen Tiguan.

Per quanto riguarda le elettriche, il leader è la Tesla Model Y, seguita dalla Dacia Spring, poi dalle serie di Volkswagen ID.3, ID.4 e dalla solita Fiat 500, quest’ultima su ottimi numeri nonostante il calo delle vendite nel mercato europeo. Male le BEV, le immatricolazioni in sé sono sì incrementate del 14% a 92.743 vetture, ma il tasso di crescita è di molto inferiore al +29% registrato l’anno scorso.

Gli analisti di Jato, come riportano quattoruote.it: “Senza opzioni convenienti da parte dei costruttori o incentivi più interessanti da parte dei governi di tutta Europa, sembra che la domanda possa essere vicina al picco“.

Confermato il dominio dei SUV

Nel totale, il mercato europeo auto, Jato prende nel dettaglio 27 stati, ha chiuso il primo mese dell’anno con immatricolazioni in incremento dell’11 percento a 907 mila vetture. Ma parliamo di livelli lontanissimi di prima del covid.

Gli esperti affermano come riferito da quattroruote.it: “Stiamo vedendo segnali positivi, ma non sufficienti per riportare il mercato nella posizione in cui si trovava prima che la pandemia lo colpisse. La realtà è che potremmo non vedere mai più quel livello di vendite“.

La domanda è totalmente trainata per la grande parte dai Suv con 464.900 unità e un +14%. Con una quota del 51,3 percento, praticamente formano il record di rappresentare oltre la metà del mercato europeo. Le B-Suv sono il 38 percento del globale: dominio del gruppo Volkswagen con 129.500 unità e +33 percento, abbastanza davanti a Stellantis (62.800, -7%) e alle asiatiche Hyundai-Kia (46.200, -5%), Toyota (38.300, +11%) e il gruppo francese Renault (34.300, +20%).

Leggi anche

Volkswagen: potrebbe riaprirsi il caso dieselgate