News
Germania, ufficiale: taglio agli incentivi per ibride plug-in ed elettriche
Il governo della Germania ha ufficialmente comunicato la riduzione degli incentivi per l’acquisto di auto ibride plug-in ed elettriche.
La Germania ha stabilito di rivedere in misura consistente l’attuale struttura del sistema di incentivi alla mobilità ecosostenibile, riducendo gli incentivi alle elettriche a partire dal 2023 e cancellando in toto i sussidi alle ibride plug-in. Il provvedimento, ufficializzato dal ministero dell’Economia, è stato motivato con la crescente adozione dei mezzi green e il venir, dunque, meno del bisogno di sostenere il comparto.
“La mobilità elettrica – ha spiegato il ministro Robert Habeck – è ormai passata al mercato di massa: l’obiettivo del milione di veicoli (elettrici e ibridi, ndr) in circolazione sulle strade è stato raggiunto nel 2021 e quest’anno saremo vicini ai 2 milioni. Quindi le auto elettriche stanno diventando sempre più popolari e non avranno più bisogno di sussidi governativi nel prossimo futuro”.
“Per la prossima fase degli incentivi, puntiamo sulla protezione dell’ambiente e quindi li concentreremo sui veicoli puramente elettrici” per garantire “un utilizzo mirato delle risorse di bilancio disponibili”, ha aggiunto Habeck.
Le nuove condizioni
Scendendo nel dettaglio, Berlino ha stabilito che dal prossimo 1° gennaio non saranno più riconosciute agevolazioni nell’acquisto di ibride plug-in. Per gli esemplari a batteria (inclusi i fuel cell a idrogeno) con un prezzo inferiore ai 40 mila euro diminuiranno dagli attuali 6 mila euro a 4.500 all’inizio del 2023, mentre per quelli con un listino nella fascia 40-65 mila euro scenderanno da 5 mila a 3 mila euro.
La platea degli aventi diritto resta invariata: alle sovvenzioni avranno accesso sia persone fisiche sia giuridiche, ma solo fino al 1° settembre del 2023, quando i finanziamenti saranno limitati alla categoria dei privati. Nel 2024 scatteranno ulteriori modifiche, ovvero saranno sostenuti soltanto gli EV con prezzi fino a 45 mila euro per un incentivo massimo di 3 mila euro. Le modalità di erogazione rimarranno, invece, tali e quali: il 50 per cento dell’importo sarà a carico dei Costruttori.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Il nuovo cartello che confonde gli automobilisti. Cosa indica?
Questo nuovo cartello sta confondendo tutti gli automobilisti. Ecco cosa comunica e come bisogna comportarsi quando lo si vede. Esiste...
Guidare con la neve: ecco 5 utili consigli
Guidare con la neve è un procedimento che richiede una certa attenzione. Si dovranno infatti seguire numerosi step fondamentali. La...
La nuova super GT di Jaguar si fa vedere: ecco il teaser
La granturismo a quattro porte a batteria sarà presentata il 2 dicembre e rappresenterà il primo modello del nuovo corso...
Troppi incidenti: patente a 26 anni per gli uomini. Ecco la proposta
Un’idea radicale sta facendo discutere in Germania. C’è preoccupazione per l’alto numero di incidenti causati dai più giovani. In una...
F1, nuove direttive dalla FIA: ecco cosa è stato vietato
a FIA emette una direttiva tecnica che vieta protezioni per il pattino del fondo delle monoposto. Ecco quali team sono...
Mike Tyson e le supercar: dalla Lamborghini potenziata alla Ferrari schiantata!
La storia di Mike Tyson, la sua Ferrari F50 distrutta e la passione per le supercar, tra incidenti, Lamborghini e...
Cinque minicar elettriche che si possono guidare a 14 anni
Quali sono le minicar elettriche che si possono guidare a 14 anni? Ecco la lista e soprattutto i costi che...
Indagine Anas, gli italiani corrono troppo
Stando a ciò che ha attestato uno studio svolto di recente, gli italiani in auto vanno troppo veloci. Lo conferma...
Nuova BMW M5: più grande e potente che mai
Ecco sbarcare la settima generazione della BMW M5 ed è cambiata moltissimo. Un vero gigante che sorprende. La BMW Serie...
Omoda 5 arriva in Italia: ecco i prezzi
Il SUV cinese sbarca anche nel nostro paese con una versione elettrica che andrá ad affiancare quella endotermica. Nell’arena automobilistica...
La crisi dell’auto non si ferma: ancora tagli in europa
La crisi dell’auto continua senza sosta. In Europa numerose fabbriche sono pronte a dare inizio ad un nuovo ciclo di...
Tesla Model Y, chi la guida fa più incidenti: ecco il motivo
Sapevi che coloro che guidano la Tesla Model Y sono soliti fare più incidenti? Ecco il motivo che si cela...
