Fiat Panda 4×4 2023: come sarà l’utilitaria a trazione integrale

Fra non molto arriverà in commercio la nuova Fiat Panda 4×4, la variante dell’utilitaria specializzata nei sentieri off-road.

Ormai le voci sembrano destinate a trovare conferma per quanto riguarda il ritorno della Fiat Panda 4×4. L’utilitaria riavrà, insomma, la trazione integrale e presto. Si parla di pochi mesi, anche se una data precisa al momento manca. La best seller per antonomasia nei nostri confini sarà capace di affrontare qualsiasi tipologia di terreno, senza fermarsi di fronte a niente e nessuno. I padri di famiglia amanti dell’off-road avranno di che dirsi soddisfatti delle performance, sostengono fonti vicine al Lingotto.

Resta da capire quali caratteristiche avrà il propulsore: il candidato numero uno sarebbe il tre cilindri Firefly turbo benzina del gruppo Gse (Global Small Engine). Pur venendo costruito in Sudamerica (in Brasile, a voler essere precisi), esso è già approdato nel Vecchio Continente. Ergo, l’ipotesi si basa su solide fondamenta. Con un sistema Bsg, il mild hybrid aspirato da 999 centimetri cubici raggiungerebbe una potenza di 70 CV e 92 Nm di coppia motrice massima. Salvo improbabili (seppur piacevoli) sorprese, in listino non entrerà, invece, il T3, adottato su esemplari di caratura superiore, tra cui la Tipo.

La dotazione tecnologica (infotainment, quadro strumenti e sistemi Adas) evolverà

In merito alla commercializzazione, l’occasione buona potrebbe essere il facelift previsto nel 2023 o, al più tardi, nel 2024. La Fiat Panda 4×4 beneficerà magari pure di migliorie all’interno, sulla falsariga di alcune recenti uscite del Lingotto.

Secondo le indiscrezioni evolverà la dotazione tecnologica, con un schermo deputato all’infotainment da 7 pollici, un nuovo quadro strumenti e ulteriore aggiunte al pacchetto degli Adas. I sistemi ausiliari di guida dovranno raggiungere uno standard minimo di qualità, in conformità alle direttive dell’Unione Europea. Gli ottimi precedenti con la 500 indurranno forse la compagine torinese a realizzare anche un sub-brand della Panda avente powertrain elettrico.

Leggi anche

Pininfarina Battista: riscritto l’ennesimo record di velocità