Dazi sulle auto elettriche cinesi confermati: tariffe fino al 37,6%

La Commissione Europea ha confermato dazi sulle importazioni di auto elettriche cinesi, con tariffe che vanno dal 17,4% al 37,6%.

La Commissione Europea ha ufficialmente imposto dazi sulle importazioni di auto elettriche dalla Cina. Questi dazi, che variano dal 17,4% al 37,6%, entreranno in vigore a partire dal 5 luglio 2024 e saranno validi fino a novembre dello stesso anno, quando si deciderà se renderli permanenti.

Motivi dei dazi

La decisione di imporre questi dazi arriva nove mesi dopo l’apertura di un’inchiesta anti-dumping da parte della Commissione Europea. L’indagine ha rivelato che i produttori cinesi di veicoli elettrici beneficiano di sovvenzioni governative che distorcono il mercato e rappresentano una minaccia per i produttori europei. Nel comunicato stampa della Commissione, si sottolinea che queste misure sono una risposta necessaria per proteggere l’industria automobilistica europea dalla concorrenza sleale.

Nonostante le tensioni iniziali, i colloqui tra il vicepresidente esecutivo Valdis Dombrovskis e il ministro cinese del commercio Wang Wentao hanno portato a una leggera mitigazione delle tariffe rispetto a quanto annunciato il 12 giugno. Questi incontri continueranno nei prossimi mesi per cercare una soluzione che possa soddisfare entrambe le parti.

Dettagli delle tariffe

I dazi variano tra i diversi produttori cinesi di auto elettriche. BYD sarà soggetta a una tariffa del 17,4%, Geely al 19,9% e SAIC al 37,6%. Gli altri produttori che hanno collaborato all’inchiesta, ma non sono stati inclusi nel campione principale, avranno un dazio medio ponderato del 20,8%. Le aziende che non hanno collaborato all’inchiesta affronteranno la tariffa massima del 37,6%.

Queste nuove tariffe rappresentano una leggera riduzione rispetto alle precedenti proposte di giugno. Ad esempio, il dazio di Geely è sceso dal 20% al 19,9% e quello di SAIC dal 38,1% al 37,6%. Questi aggiustamenti sono stati possibili grazie alla collaborazione tra la Commissione Europea e i produttori cinesi coinvolti.

I dazi sono già operativi e avranno una durata di quattro mesi. A novembre 2024, il Consiglio dell’Unione Europea dovrà votare per confermare o annullare queste misure. La decisione richiederà una maggioranza qualificata, e sarà cruciale per determinare il futuro delle importazioni di auto elettriche cinesi nel mercato europeo.

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