Aston Martin Vanquish Coupé: 835 CV di pura potenza

Un bolide da 345 km/h che stupisce per la sua agilità nonostante la trazione solo posteriore e le grandi dimensioni. Scopriamola.

La nuova Aston Martin Vanquish raccoglie l’eredità delle iconiche GT a dodici cilindri della Casa britannica, portando con sé un design completamente rivisto e importanti novità meccaniche rispetto alla DBS Superleggera che sostituisce. Il cuore è un rinnovato V12 biturbo da 5,2 litri, profondamente riprogettato con componenti rinforzati, testate riviste e turbine alleggerite, per una risposta all’acceleratore ancora più pronta.

Design e proporzioni da vera regina

L’estetica della Vanquish è segnata da un passo di 289 cm, ben 8 cm in più rispetto alla precedente DBS. Questa scelta migliora la distribuzione dei pesi e dona alla vettura un profilo più slanciato. Il frontale aggressivo si abbina a un posteriore scolpito, con elementi tridimensionali che accentuano il dinamismo del design. I quattro terminali di scarico completano la firma sonora del V12.

Interni su misura e tecnologia di livello

L’abitacolo è un trionfo di materiali pregiati, con rivestimenti interamente personalizzabili. Spiccano i comandi in metallo e i due display da 10,25 pollici: uno per la strumentazione digitale e uno per il sistema infotainment, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay wireless. Il bagagliaio da 248 litri resta limitato, ma coerente con l’indole sportiva.

Prestazioni brutali e guida coinvolgente

La Vanquish scatta da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, grazie alla trazione posteriore e alle gomme da 325 mm. Il cambio automatico ZF a 8 marce è fluido e reattivo, mentre gli ammortizzatori a controllo elettronico garantiscono comfort anche in modalità GT. Tra le curve, sorprende per agilità e precisione, supportata da uno sterzo diretto e dai freni carboceramici di serie.

Elettronica intelligente e controllo totale

Con 1000 Nm di coppia già a 2500 giri, la Vanquish si affida a un sofisticato sistema di controllo di trazione regolabile su 8 livelli. Il differenziale elettronico autobloccante varia il blocco in 135 millisecondi, migliorando stabilità e agilità in ogni condizione.

La nuova Vanquish è già ordinabile a partire da oltre 400.000 euro, con una produzione annua limitata a meno di 1000 unità. Un’auto esclusiva, pensata per chi cerca prestazioni senza compromessi ed emozioni pure.

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