Mercato auto giugno: flessione del 15% in Italia

Nonostante gli incentivi, il mercato auto chiude con un segno negativo a giugno rispetto allo stesso mese del 2021.

Il mercato auto giugno 2022 ha registrato in Italia un totale di 127.209 immatricolazioni, per una flessione del 15 per cento, se messe a paragone con le 149.670 unità maturate durante lo stesso periodo del 2021. A pubblicare tali informazioni è il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, condivise dall’ANFIA. Nel primo semestre dell’anno in corso le vendite ammontano a 684.228 esemplari, vale a dire il 22,7 per cento in meno rispetto ai valori relativi a gennaio-giugno 2021. 

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1 Luglio 2022

Le alimentazioni

Se passiamo in rassegna le alimentazioni, le vetture a benzina hanno registrato un calo del 17,8 per cento lo scorso mese, con un market share del 29,4 per cento, mentre quelle diesel hanno riportato un crollo del 21,8 per cento, con una quota del 20,5 per cento. Nel cumulato del primo semestre, le immatricolazioni degli esemplari benzina sono diminuiti del 33,2 per cento, mentre quelle a gasolio del 34,8 per cento.

I mezzi ad alimentazione alternativa hanno costituito il 50,1 per cento a giugno e detengono una quota pari al 52 per cento. Le elettrificate hanno rappresentato il 39,3 per cento a giugno, in flessione del 9,2 per cento mentre nel primo semestre hanno totalizzato un market share del 42,2 per cento, in contrazione del 7,3 per cento. 

Le ibride standard hanno segnato un meno 9,3 per cento su base mensile e una quota del 29,2 per cento, mentre nel cumulato hanno perso 6,6 punti percentuali, costituendo il 33,2 per cento del complessivo. Le elettriche sono scese del 12,3 per cento e hanno ottenuto una quota del 4,8 per cento, mentre le ibride plug-in hanno rispettivamente chiuso con un meno 5,6  per cento e il 5,3 per cento.

Del totale immatricolato il 9,7 per cento delle GPL (più 1,4 per cento) e l’1,1 per cento da quelle a metano (meno 62,4 per cento). Da inizio anno le GPL hanno messo a segno un più 5,1 per cento, mentre quelle a metano un meno 63,1 per cento.