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Il modello elettrico più venduto in Cina sta per arrivare in Europa
Geely EX2, l’elettrica cinese che ha conquistato il mercato asiatico sbarca in Europa con un listino competitivo e tecnologia avanzata.
L’offensiva dei costruttori cinesi nel settore della mobilità elettrica europea è destinata a intensificarsi con l’arrivo della Geely EX2. Questa compatta a zero emissioni ha dimostrato il proprio appeal commerciale superando i 465.000 esemplari venduti in dodici mesi sul mercato domestico, battendo rivali già affermate. Ora il gruppo punta ai principali Stati membri dell’UE, dove intende replicare il successo di altri marchi asiatici che hanno già conquistato ampie fette di clientela.
Performance commerciali straordinarie nel mercato cinese
Il bilancio annuale della EX2, commercializzata in patria come Galaxy Xingyuan, parla di 465.775 unità consegnate ai clienti. Per comprendere la portata di questo risultato basta un confronto: la Fiat Panda ha registrato in Italia nel 2025 vendite pari a circa un quarto di questo volume.
La citycar elettrica ha così scalzato dalla vetta la BYD Seagull, modello già presente nel Vecchio Continente con il nome Dolphin Surf. Dopo aver consolidato la propria presenza nel Regno Unito e in alcune nazioni dell’Europa centrale, Geely si prepara all’ingresso nei mercati chiave dell’Unione, Italia compresa, seguendo la strada tracciata da MG, BYD e Leapmotor.
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Dotazione tecnica e soluzioni progettuali
Con i suoi 4,13 metri di lunghezza, la EX2 appartiene alla categoria delle compatte del segmento B. Il vano di carico offre una capacità di 375 litri, mentre le forme esterne combinano modernità e morbidezza stilistica. L’architettura elettrica prevede un accumulatore da 40,1 kWh che alimenta un propulsore da 85 kW, garantendo un raggio d’azione stimato tra 300 e 350 chilometri secondo il protocollo WLTP. Degne di nota sono la trazione posteriore, configurazione rara in questa categoria, le sospensioni multi-link e un sistema di assistenza alla guida completo. Gli ingegneri hanno inoltre curato l’abitabilità interna, rendendo la vettura versatile per diverse esigenze d’uso.
Geely EX2: il prezzo per il lancio europeo
Il costo base sul mercato cinese si attesta sugli 8.500 euro, cifra non replicabile in Europa per via di dazi, trasporti e adeguamenti normativi. Analizzando il posizionamento in Brasile, dove la vettura costa circa 20.000 euro, è ragionevole prevedere un listino italiano leggermente superiore ma inferiore ai 25.000 euro.
Questo range di prezzo la porrebbe in competizione diretta con Toyota Yaris, Renault Clio e Peugeot 208, protagoniste tradizionali del segmento. L’equipaggiamento ricco, unito a un prezzo contenuto e a soluzioni tecniche evolute, potrebbe consentire alla Geely EX2 di conquistare clienti in un comparto dove l’elettrificazione avanza progressivamente.
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Riproduzione riservata © - MM
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