Maserati Grecale Folgore: l’elettrica del tridente si rinnova

Il Suv a zero emissioni del Tridente si dota di un nuovo e avanzato sistema di trazione integrale disinseribile per migliorare l’efficienza e le prestazioni su strada.

L’atteso aggiornamento della Maserati Grecale Folgore, il Suv elettrico del Tridente, arriva con il Model Year 2026 introducendo miglioramenti significativi su più fronti. L’attenzione principale si concentra sull’efficienza del powertrain, che grazie a una raffinata evoluzione tecnica promette di superare la soglia dei 580 chilometri di autonomia con una singola carica.

Questo progresso tecnico è affiancato dall’introduzione di nuove soluzioni di navigazione, come il Dynamic Range Mapping, pensate per semplificare la gestione dei viaggi a lunga percorrenza per il conducente. Non mancano infine importanti novità in termini di personalizzazione, con una gamma di finiture e colori ampliata per i clienti più esigenti della casa modenese.

L’innovazione del sistema awd-disconnect per l’efficienza

Il risultato più tangibile dell’evoluzione tecnica è l’incremento dell’autonomia massima, che raggiunge i 580 km, un netto miglioramento rispetto ai 500 km del modello precedente. Questo traguardo viene raggiunto grazie all’introduzione del nuovo sistema AWD-Disconnect. Questo meccanismo sofisticato consente di disattivare l’asse anteriore quando le condizioni di guida non ne richiedono l’utilizzo per la stabilità o la trazione. La transizione tra la trazione integrale e quella posteriore avviene in modo estremamente rapido, precisamente in 500 millisecondi, assicurando una reattività elevata.

Il sistema opera un disinnesco fisico dei semiassi dai mozzi, azzerando in questo modo gli attriti meccanici e migliorando l’efficienza complessiva. La gestione del comando è completamente automatica, affidata a sensori di bordo e ad algoritmi avanzati capaci di eseguire un’analisi predittiva delle condizioni stradali, ottimizzando l’uso dell’energia in ogni momento.

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La navigazione intelligente per la gestione dell’energia

La Maserati ha riservato una particolare attenzione anche all’esperienza digitale del guidatore, in particolare per coloro intendono affrontare lunghi viaggi con la Grecale Folgore. Il sistema di navigazione è ora arricchito dal Dynamic Range Mapping, un complemento all’esistente EV Routing per la pianificazione delle soste di ricarica.

Questo strumento è cruciale: esso aggiorna costantemente i dati previsionali di viaggio, basandosi sulle condizioni di marcia rilevate in tempo reale. Il vantaggio per il conducente è la visualizzazione grafica sulla mappa della massima distanza percorribile con l’energia accumulata nelle batterie, facilitando la gestione dell’autonomia residua.

Nuove opzioni di colore e finiture per la massima personalizzazione

Per incontrare il desiderio di esclusività della clientela, il programma Maserati Fuoriserie propone un catalogo di personalizzazioni aggiornato e potenziato. I clienti possono scegliere tra sei nuovi colori esterni, portando l’offerta totale a trentadue diverse tonalità, tra finiture metallizzate, pastello, tristrato e opache. L’obiettivo è offrire una gamma di scelta senza precedenti.

Le opzioni di personalizzazione si estendono agli interni, con otto varianti disponibili, quattro tinte per le pinze freno e cinque diversi design per i cerchi in lega. La scelta riguarda anche i tre allestimenti proposti. Infine, le varianti degli interni in pelle Ghiaccio, Nero/rosso e Nero/Giallo, in precedenza optional, entrano a far parte della dotazione di serie per tutti i modelli.