Tesla Autopilot: ai test EuroNCAP il risultato non è dei migliori

Valutati i sistemi di guida assistita di nove modelli. Scopriamo perché la Tesla Model S è stata bocciata e quale auto ha ottenuto il punteggio massimo.

I sistemi di guida assistita stanno diventando una presenza sempre più comune nelle auto moderne, ma non tutti sono progettati con la stessa attenzione alla sicurezza e all’efficacia. L’ultima valutazione di Euro NCAP ha messo sotto esame l’efficacia di queste tecnologie su nove modelli recenti, e tra i bocciati figura un nome noto: Tesla. Mentre alcuni modelli si sono distinti, la Model S non ha ottenuto il punteggio sperato in una determinata categoria, suscitando diverse critiche.

Tesla Model S: un “autopilota” fuorviante

La Tesla Model S ha ottenuto un buon 94% nella categoria “Safety Backup”, che misura l’efficacia del sistema nel prevenire incidenti in caso di emergenza. Tuttavia, il punteggio per “Assistance Competence” è stato ben più basso, fermandosi al 30%. Questo criterio valuta la chiarezza delle informazioni fornite al conducente, l’interazione tra il sistema e il guidatore, e il monitoraggio dell’attenzione del conducente. Secondo Euro NCAP, il nome “Autopilot” risulta fuorviante, poiché potrebbe indurre il conducente a credere che si tratti di un sistema autonomo, mentre in realtà richiede costante supervisione umana.

Porsche Macan: un sistema più efficace

In contrasto, il sistema di guida assistita della Porsche Macan ha ottenuto un punteggio significativamente migliore. A differenza di Tesla, che resiste agli input del guidatore, il sistema della Porsche consente un’interazione più fluida, disattivandosi solo se il conducente prende il controllo attivamente. Questo approccio, che permette una cooperazione continua tra uomo e macchina, è stato valutato più positivamente, portando il Porsche Macan a una valutazione complessiva di “Molto buono”.

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Le altre valutazioni: chi brilla e chi delude

Nel complesso, Euro NCAP ha assegnato il punteggio massimo di “Molto buono” a diversi modelli, tra cui la Kia EV3, la Porsche Macan, la Toyota bZ4X e la Renault 5. Questi veicoli hanno ricevuto alte valutazioni per la chiarezza delle informazioni al conducente e l’efficacia nel prevenire incidenti, evidenziando come una guida assistita efficace non dipenda solo dalla tecnologia, ma anche dalla qualità dell’implementazione e della comunicazione al conducente.

I risultati complessivi

La valutazione di Euro NCAP sui vari modelli è un utile indicatore per chi cerca un’auto con sistemi di guida assistita efficienti e sicuri. Ecco i dettagli dei punteggi: