Le 10 auto più vendute nel 2024 (fino a novembre)

Calano le vendite rispetto ad un anno fa e non sfonda il mercato delle elettriche: nelle prime dieci posizioni ci sono solo auto termiche.

Nel 2024, fino a novembre, in Italia sono state registrate 1.452.973 nuove immatricolazioni, segnando un lieve calo dello 0,2% rispetto allo stesso periodo del 2023. Si stima che l’anno si chiuderà con circa 1,6 milioni di auto immatricolate, un numero ben al di sotto dei 2 milioni raggiunti nel 2019. Il mercato ha mostrato una contrazione del 9,1% nel mese di ottobre rispetto allo stesso mese del 2023, con una crescita cumulata nei primi dieci mesi dello 0,96%.

Sul fronte dei clienti, i privati continuano a dominare il mercato con il 64,4% delle immatricolazioni, in crescita del 5,7%. Al contrario, il noleggio a lungo termine e le auto-immatricolazioni dei concessionari hanno registrato un calo, rispettivamente del 4,6% e dell’1,7%. Anche il noleggio a breve termine, pur in lieve ripresa (+1,2%), si attesta a quote marginali del mercato.

Tendenze e performance dei costruttori

Le auto ibride guadagnano terreno, raggiungendo una quota del 42,8% nel mese di settembre e del 39,9% nei primi dieci mesi del 2024. Le full hybrid rappresentano il 13,5% del totale, mentre le mild hybrid si attestano al 29,3%. Le vetture a benzina archiviano una quota del 27,5%, mentre il diesel scende al 13,1%. Brusco calo per Stellantis, che pur mantenendo la leadership del mercato, registra una flessione del 27,84%.

Il Gruppo Volkswagen cresce del 4,63%, con Renault e Toyota in positivo rispettivamente del 9,63% e del 14,48%. Volvo (+23,84%) e BMW (+14,48%) si distinguono per i loro incrementi significativi. Questo panorama evidenzia una trasformazione del mercato italiano, con un crescente interesse verso l’elettrificazione e un’attenzione maggiore alla sostenibilità, che guideranno le scelte dei consumatori nei prossimi anni.

Classifica dei modelli più venduti: vince la Panda

La Fiat Panda si conferma la regina del mercato con 95.386 immatricolazioni da gennaio a novembre, seguita dalla Dacia Sandero (57.103) e dalla Jeep Avenger (38.544). Al quarto posto troviamo la Citroën C3 con 35.658 immatricolazioni, mentre la Toyota Yaris Cross si piazza quinta con 34.532 unità vendute.

Seguono la Renault Clio (33.231), la Lancia Ypsilon (31.533), e la Toyota Yaris (29.929). La classifica si chiude con la Peugeot 208 (29.874) e la Renault Captur (29.479). Questi dati riflettono una forte predilezione per le utilitarie e i modelli SUV compatti, che continuano a dominare le scelte degli italiani.

Leggi anche

Gli italiani e le auto: record nell’Unione Europea