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Formula E 2024, E-Prix di Monaco: Mitch Evans e Jaguar trionfano
Mitch Evans conquista l’E-Prix di Monaco con Jaguar, mentre la Formula E si prepara l’introduzione della trazione integrale, promettendo grandi cambiamenti.
Finalmente Mitch Evans e Jaguar celebrano una vittoria tanto attesa all’E-Prix di Monaco. Dopo tre secondi posti consecutivi, la squadra britannica si impone sul circuito monegasco, consolidando la propria posizione nel mondiale costruttori. Nick Cassidy, compagno di squadra di Evans, segue da vicino un sempre più competitivo Pascal Wehrlein, dimostrando che la squadra è pronta a lottare per il titolo.
La gara di Monaco ha evidenziato la maestria strategica del team Jaguar. Nonostante non partissero dalla prima fila, Evans e Cassidy hanno lavorato insieme per massimizzare l’efficacia dell’Attack Mode, difendendosi abilmente dai rivali.
Nonostante una pole position a Monaco, il team Porsche e Pascal Wehrlein non sono riusciti a convertire questa vantaggio in una vittoria, palesando una difficoltà nell’adattarsi rapidamente alle condizioni di gara. Allo stesso tempo, il team DS ha mostrato miglioramenti andando a podio con Stoffel Vandoorne, anche se rimane leggermente indietro rispetto ai leader del campionato.
Gen 3 Evo il futuro della Formula E
Parallelamente alle gare, l’attenzione si concentra sulla presentazione della Gen3 Evo, la prossima generazione di vetture di Formula E. Con l’arrivo della trazione integrale previsto per il 2025, le squadre affrontano la pressione di adattarsi a un cambiamento che promette di riscrivere le dinamiche di gara.
Con l’introduzione della Gen3 Evo, le squadre dovranno affrontare non solo cambiamenti meccanici, ma anche l’adattamento a nuovi pneumatici Hankook, che offriranno prestazioni migliori (tra il 5 e il 10% di grip in più).
Inoltre, dal 2025 sarà possibile omologare un nuovo powertrain, questo richiederà una revisione delle strategie e potrebbe alterare significativamente le gerarchie esistenti nel campionato.
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