BMW 2022: raddoppieranno le vendite di auto elettriche

Secondo quanto comunicato da BMW a un evento, prevede di raddoppiare il prossimo anno le vendite di auto elettriche.

Il Gruppo BMW mira a raddoppiare, già il prossimo anno, le vendite di veicoli elettrici a trazione 100% elettrica. Una decisione, che anticipa, dunque, di un anno gli obiettivi indicati lo scorso gennaio, pronunciata al BMW Welt di Monaco di Baviera, della sua milionesima vettura alla spina della Casa dell’Elica: una iX xDrive40.

Il numero uno dell’area commerciale, Pieter Nota, ha dichiarato alla cerimonia: “La consegna del nostro milionesimo veicolo elettrificato segna una pietra miliare nel nostro processo di trasformazione e ora abbiamo già il prossimo nel mirino: puntiamo a sfondare il traguardo dei due milioni in soli due anni“.

Dopodiché, ha affermato: “Grazie alla nostra gamma di prodotti in costante espansione, ci poniamo obiettivi di vendita ambiziosi, in particolare per i veicoli completamente elettrici: nel 2022 puntiamo a raddoppiare le vendite di quest’anno”. Difatti, secondo le stime effettuate, il 2021 dovrebbe passare agli archivi con un valore più che raddoppiato in confronto ai 60 mila esemplari a batteria venduti 12 mesi prima.

“Entro il 2025 – ha aggiunto il manager – il gruppo BMW avrà consegnato ai clienti circa due milioni di veicoli completamente elettrici. Entro il 2030, ci aspettiamo che almeno un veicolo su due venduto dal gruppo BMW sia completamente elettrico”.

I nuovi modelli

In tale circostanza, il colosso tedesco ha illustrato il piano di lancio di nuove proposte a basse o zero emissioni: per il 2023 annovererà 25 modelli, di cui almeno la metà a batteria. Sono già uscite, lo scorso novembre, le BMW i4 e iX, mentre il prossimo anno sbarcheranno le variante a benzina della Serie 7 e della X1. Poi, nel 2023, verrà il turno della nuova Serie 5, senza dimenticare le altre realtà del gruppo bavarese, con la Mini Countryman e la Rolls-Royce Spectre.

Questi ultimi due brand diventeranno solo elettrici a partire dal 2030. Entro allora BMW, che punta a coprire il 90 per cento dei segmenti già oggi occupati con una soluzione a batteria, conta di costruire almeno 10 milioni di veicoli a batteria. Per realizzare il proposito, il gruppo poggerà sulla piattaforma ivi adibita, Neue Klasse, in arrivo intorno al 2025.

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