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Salvini non si arrende sul limite a 150 km/h per le autostrade
Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti è convinto che l’incremento del limite di velocità a 150 km/h in autostrada sia possibile.
Matteo Salvini non si arrende e rilancia sull’innalzamento del limite massimo di velocità in autostrada a 150 km/h. Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti è convinto che ci siano tutti i presupposti per mettere in atto la manovra, a dispetto delle voci recentemente circolate, riguardo, addirittura, un possibile abbassamento a 110 km/h. Tuttavia, il vicepremier è di avviso differente e porterà avanti la battaglia intrapresa. “Su alcune tratte italiane a tasso d’incidentalità prossimo allo zero, in alcuni orari, laddove ci sono tre, quattro o addirittura cinque corsie – ha dichiarato -, un superamento controllato degli attuali 130 km/h possa essere preso in considerazione”.
A onor del vero, la proposta non è di per sé così innovativa, sicché esiste già dal 2003, contenuta nell’art. 142 del Codice della Strada. Allora al comando sedeva Silvio Berlusconi, che pensò di lasciare la libertà di decidere agli stessi enti gestori delle autostrade. Che si guardarono bene dall’apporto dei correttivi, in quanto l’incremento del tasso d’incidentalità avrebbe potuto rovinarne il modello d’impresa, basato su periodici rincari.
Niente auto di grossa cilindrata per i primi tre anni
Comunque, sono tante le questioni trattate da Matteo Salvini in merito alla legislazione stradale. Tra i punti del programma figura pure l’ergastolo della patente, secondo cui non potranno mai riavere indietro la licenza di guida i “recidivi che creano danni guidando ubriachi”.
Inoltre, ha intenzione di usare il pugno duro nei confronti di chi eleva delle sanzioni per l’utilizzo dello smartphone mentre si trovano al volante. A tal proposito, il leader del Carroccio ha spiegato di aver esortato le Forze dell’Ordine a comminare delle sanzioni esemplari. Infine, in merito ai neopatentati, l’onorevole ipotizza “per tre anni l’impossibilità di guidare auto di grossa cilindrata”.
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