Mercato auto Europa maggio 2023: decimo mese consecutivo in crescita

Il mercato auto in Europa chiude in positivo per il decimo mese consecutivo sull’anno precedente, con un più 18,2 per cento.

Per il decimo mese consecutivo il mercato auto in Europa (UE, EFTA e Regno Unito) registra una crescita rispetto all’anno precedente. A maggio 2023 sono state vendute 1.121.644 vetture, in aumento del 18,2 per cento sullo stesso mese del 2022, quando ci si fermò a 948.815. Le immatricolazioni complessivamente registrate da inizio anno sono, invece, 5.323.630, pari a un più 17,4 per cento. Eppure, i valori ante Covid risultano ancora lontani, dato che nel cumulato gennaio-maggio il 2019 registrò 6.935.028 euro esemplari. Il calo del 23,2 per cento non può e non deve essere trascurato. Resta da stabilire quanto tempo occorrerà attendere ancora prima di uscire definitivamente dalla crisi.

Per quanto riguarda i major markets, quelli dal rendimento migliori sono stati l’Italia (più 23,1 per cento), la Germania (più 19,2 per cento) e la Francia (più 14,8 per cento). Si difende bene pure il Regno Unito (più 16,7 per cento), mentre la Spagna è ben distanziata (più 8,3 per cento). Tra gli altri territori spiccano le performance di Portogallo (più 54,6 per cento) e Belgio (più 42,5 per cento).

Benzina e Volkswagen comandano

L’alimentazione numero uno rimane quella benzina, che, in incremento dell’11,3 per cento, costituisce il 36,5 per cento del complessivo. In seconda posizione, con una crescita del 26,9 per cento, troviamo le ibride (mild e full hybrid), aventi una quota del 25 per cento. Seppur in calo del 4,3 per cento, le diesel occupano il terzo gradino con il 14,3 per cento. Ma dietro le elettriche premono, con il più 65,6 per cento che le porta a detenere uno share del 13,8 per cento. Le ibride plug-in (7,4 per cento del complessivo) non registrano scossoni degni di nota.

Il gruppo numero uno resta Volkswagen (più 20,2 per cento), davanti a Stellantis (meno 0,5 per cento) e Renault (più 35,5 per cento).