Auto elettriche: il nuovo piano triennale di E-GAP

E-GAP ha illustrato il suo piano triennale per l’espansione in Europa e negli USA del proprio servizio di ricarica delle auto elettriche.

E-GAP, operatore leader nel servizio di ricarica mobile e on-demand per auto elettriche nel Vecchio Continente, avrà un triennio fondamentale davanti a sé. Mossa dall’intento di crescere a livello europeo, la compagnia italiana, già presente a Roma e Milano con l’obiettivo di espandersi in ulteriori città lungo lo stivale, ha messo in preventivo un investimento pari a 200 milioni di euro da spendere nei prossimi tre anni. Il programma industriale mira ad ampliare l’infrastruttura mobile di ricarica e la gamma di prodotti, oltre ad aprire inediti canali in nuovi Paesi e in circa 200 città tra USA ed Europa.

E-GAP: le fasi del piano di crescita

In merito alla crescita su scala globale il Piano sancisce l’introduzione del servizio in Spagna e in Francia entro il termine del 2021, partendo dalle capitali, Madrid e Parigi. Dopodiché, nel primo semestre del 2022, saranno invase Gran Bretagna e Germania. Così facendo si completerebbe la fase numero uno del piano industriale, che dispone il posizionamento del servizio nei maggiori mercati europei, corrispondenti a circa il 70% del comparto elettrico dell’area.

La fase numero due prevede un’espansione ulteriore in Europa, in modo da coprire le sue principali capitali, nonché lo sbarco negli States, entro i primi mesi del 2023.

“L’espansione, anche fuori dai confini italiani, è un passo decisivo per E-GAP e consolida il successo del nostro servizio che fa perno su comodità, flessibilità e semplicità di ricarica – ha dichiarato Luca Fontanelli, CEO di E-GAP -. Siamo certi che la Francia e la Spagna saranno il primo trampolino per espanderci ulteriormente in altri Paesi, europei e non solo, sviluppando un nuovo modello di ricarica green da affiancare alle infrastrutture fisse che hanno tempi di implementazione molto lunghi”.

Nel frattempo, E-GAP è alle prese con i lavori di ampliamento della relativa flotta dei mezzi adibiti al servizio di ricarica elettrica on-demand. In cantiere, 100 nuovi e-van da qui alla prossima estate, con il proposito di raggiungere la quota di 500 mezzi green nel giro di un triennio. Senza dimenticare l’integrazione della ricarica off-grid, tra cui un primo lancio di prodotti ultrafast già nel primo semestre del 2022.