Stellantis, il 2024 sarà il suo anno: le uscite da non perdere

Stellantis prenota un ruolo da sicuro protagonista nel 2024, con tre grandi nuove uscite dei suoi marchi in programma.

Il 2024 sarà di importanza capitale per Stellantis. Difatti, con il prossimo anno il gruppo italo-francese-americano, nato nel 2021 dalla fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e Peugeot Groupe, cercherà di consolidarsi ulteriormente nel Vecchio Continente. L’offensiva commerciale si baserà soprattutto su tre new entry, ognuna di esse in grado, secondo le previsioni degli analisti, di tagliare dei sublimi traguardi a livello di vendite.

Nella prima metà del 2024 vedrà la luce la nuova Lancia Ypsilon. Dopo essere rimasta fuori dall’Europa per dieci lunghi anni, la Casa torinese approderà in commercio, mossa da grandi ambizioni. Passato al controllo di Luca Napolitano, l’attuale amministratore delegato, il marchio si accinge a scrivere un capitolo da zero. In totale, da qui alla fine del decennio sbarcheranno sul mercato tre modelli.

Alla Ypsilon spetterà il compito di aprire le danze, mediante una generazione ben lontana dai soliti schemi. I designer hanno ricevuto l’ordine di conferire agli esterni un aspetto più maschio e virile. Sulla base di alcune vecchie dichiarazioni rilasciate dal ceo, gli interni saranno caratterizzati dal massiccio ricorso a materiali riciclati, nel rispetto dell’ambiente.

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26 Marzo 2023

Il b-suv Alfa Romeo e la nuova Fiat Panda

In apertura del prossimo anno scoccherà pure l’ora del b-suv Alfa Romeo, il cui nome definitivo deve tuttora essere comunicato. Risulta, invece, chiaro il posizionamento da entry-level, con un costo di poco inferiore ai 30 mila euro. Farà al caso soprattutto degli automobilisti desiderosi di un modello accessibile e dalle linee non così sportive. Sarà disponibile sia in versione mild hybrid sia – soprattutto – elettrica, la prima bev nella storia del Biscione.

Verso la metà del 2024 sarà poi l’ora di benvenuto alla nuova Fiat Panda. Dagli stabilimenti del Nord Europa, la mitica utilitaria italiana crescerà dal punto di vista tecnologico e comprenderà pure una proposta a zero emissioni.