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Nio EL7: partono le consegne del Suv
Sono partite le consegne del famoso SUV cinese della Nio modello EL7, tra Olanda, Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia.
Il brand Nio ha iniziato le consegne della famosa EL7 in Europa. Il primo cliente proviene dall’olanda, ma sono pronti i SUV anche per le consegne in Germania, Danimarca, Svezia e Norvegia. La EL7 si mette tra altre due Suv del settore della società cinese, la ES6 e la ES8.
La vettura EL7 è una Suv lungo circa 4,9 metri, larga oltre 1,98 e alta circa 1,72 metri, ha un passo di oltre 2,96 metri e un bagagliaio che tocca i 660 litri. Gli esterni sono minimalisti con piccoli fanali a sviluppo orizzontale messi sopra la maschera frontale. Presenti per la guida assistita il Lidar e le telecamere. Interni minimalisti con display da circa 12,8 pollici dell’infotainment, con quadro di strumenti da 10,2 pollici.
Le caratteristiche del SUV
La Nio EL7 arriva nel vecchio continente con l’unica PU a trazione integrale. L’auto dispone due motori elettrici: il primo da 180 kW all’anteriore e l’altro da 300 kW al posteriore, per una combinazione di potenza pari a circa 652 cavalli. La coppia massima è di oltre 850 Nm.
La velocità da 0 a 100 km/h viene effettuata in solo 3,9 secondi. Batteria con due possibilità: il brand da la prima scelta tra un pacco da circa 75 kWh, con un’autonomia di oltre 391 km, e un accumulatore più grosso da oltre 100 kWh che aumenta l’autonomia 509 km. La carica si compie in circa 45 minuti per la batteria da 75 kWh e in 55 per la batteria da 100 kWh. Prezzi molto alti, listino parte da circa 73.900 euro (Iva 19% inclusa) ma purtroppo c’è anche l’acquisto delle batterie separate da (21 mila euro) o la sottoscrizione di un abbonamento a partire da 1.229.
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