Lamborghini Urus S: partono le consegne

Iniziano le consegne ai primi clienti della Lamborghini Urus S, variante che precede il lancio del modello ibrido plug-in. Il look è più sobrio rispetto alla Performante.

Lamborghini celebra il via alle consegne della Urus S, l’ultima arrivata in famiglia, presentata lo scorso settembre. Rispetto alla Performante, maggiormente orientata alla pista, questa versione punta su un look più tradizionale e sobrio, come dimostrano le prese d’aria e la zona posteriore. La maggior parte dei clienti ha fatto ampio ricorso al programma Ad Personam, che permette di scegliere tra un vasto assortimento di opzioni, affinché ogni auto sia unica.

Ad esempio, i cerchi in lega possono essere scelti da 21 pollici fino a 23 pollici in bronzo diamantato. Le numerose tinte della carrozzeria e finiture lasciano campo libero alla fantasia degli acquirenti, aventi l’opportunità di realizzare la loro Lamborghini Urus S dei sogni.

666 cavalli di forza bruta

Rispetto alla Performante, le differenze si notano soprattutto in termini di look, mentre sul piano delle prestazioni i valori sono quasi gli stessi. Difatti, anche la “S” monta un otto cilindri biturbo da 666 cavalli (16 in più della vettura precedente al restyling) e 850 Nm della coppia motrice massima. Nel confronto con la Performante, la “S” perde qualcosa in termini di spunto 0-100, per l’esattezza due decimi (3,5 contro 3,3 secondi), mentre la velocità di picco è pari a 305 km/h.

Il prezzo, manco a dirlo, è da supercar: il listino parte da 240.556 euro. Un’interpretazione più cara di 8 mila euro rispetto alla Urus “standard” e meno di 67 mila euro della Performante. Il compromesso tanto atteso comincia a essere consegnato, per la gioia dei fortunati che la sono potuta permettere. Intanto, la mente corre alla variante ibrida plug-in: fonti vicine alla Casa del Toro ne prevedono il lancio entro il primo trimestre.

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