News
Italia: la situazione del limite a 30 km/h
Le città di Bologna e Torino saranno già con il limite di 30 km/h per quasi tutto il centro urbano, ma vediamo nel resto d’Italia.
Il limite di velocità in Italia ha sempre avuto un grande dibattito, su quanto dovrebbe ammontare. Da qualche tempo da 50 km/h si ci sta spostando verso i 30 km/h. Esso da più sicurezza ai pedoni, ciclisti ma anche agli automobilisti. Ma stiamo parlando di una misura richiesta direttamente dal parlamento europeo, approvata 6 ottobre dell’anno scorso.
A Bologna il massimo dei 30 km/h è stato già accettato lo scorso novembre e partirà dal giugno della prossima estate. L’obiettivo è quello di arrivare a 0 morti entro il 2050. Però le strade a scorrimento veloce resteranno i 50 km/h, ma in alcune specifiche zone residenziali, non si andrà oltre i 10 km/h. Anche Torino ha deciso di adottare i 30 km/h, ma prima che sia in vigore passeranno almeno quattro mesi, varrà per tutte le strade senza diritto di precedenza.
Gli altri comuni
Olbia è il primo comune che ha già adottato i 30 km/h di limite, già dall’anno scorso è stato imposto un lento regime di velocità in quasi tutte le vie urbane. A Cesena già dal 1998 una prima strada a 30 km/h era già stata imposta a tutti, il 39% della città si trova ora al di sotto dei 50 km/h. Nel 2024 toccherà a Parma diventare Città 30. I grandi comuni come Milano, Roma e Napoli non hanno progetti in programma per ora sotto questo aspetto.
Leggi anche
Piero Ferrari getta le basi per la successione
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Fiat sferra l’attacco al mercato: 500e, Panda e 600e a prezzi mai visti
La Fiat 500e scende a 9.950 euro con incentivi e promozioni, per far risalire i dati di vendita in calo....
Autovelox, a ottobre la svolta: ecco cosa cambia
Per gli autovelox a ottobre ci sarà una vera e propria svolta. Scopriamo insieme cosa cambierà a partire dal prossimo...
Danni all’auto in un parcheggio non custodito: chi paga? Ecco cosa dice la legge
Chi paga i danni subiti da un’auto dentro un parcheggio non custodito? Scopriamolo insieme nel corso di questo articolo. Abbiamo...
La nuova Leapmotor B05 cambia le regole del gioco
Leapmotor B05 è pronta a cambiare le regole del gioco: ecco tutto quello che c’è da sapere sul nuovo modello...
F1, Ferrari: “Il grosso del lavoro è già sul 2026”, le parole di Jerome d’Ambrosio
La stagione 2025 è stata deludente, segnata da problemi tecnici e stop allo sviluppo della SF-25. A Maranello però si...
Il Ceo di Stellantis svela la ricetta per tornare a crescere
Il nuovo piano abbandonerà l’obiettivo del 100% elettrico entro il 2030. Antonio Filosa punta su crescita, flessibilità e rilancio dei...
Ecco come prenotare gli incentivi 2025 per le auto elettriche
Gli incentivi cambiano volto: per ottenere lo sconto non basta il concessionario, serve anche la prenotazione online. Vediamo requisiti, procedure...
Tegola Toyota: richiamate quasi un milione di auto
Durissima tegola per Toyota. Sono state richiamate quasi un milione di auto: scopriamo insieme il motivo di questo richiamo. L’anno...
Il dato che svela il vero dramma sulle strade italiane
Questo dato è stato in grado di svelare il vero dramma sulle strade italiane. Scopriamo insieme di cosa si tratta....
Milano, conto alla rovescia per la multa: le novità della nuova Ztl
Manca sempre meno, alla notizia che riguarderà tutti gli automobilisti di Milano. Scopriamo insieme tutte le novità della nuova Ztl....
La nuova rivoluzione elettrica di Volkswagen è firmata Italdesign
Presentato a Monaco 2025 il progetto olografico EVX – Proportion Study 3D, che esplora la flessibilità della piattaforma MEB del...
Auto elettriche economiche: Von der Leyen svela il piano dell’Europa
Propone una nuova strategia per rilanciare l’auto elettrica: deve essere ecologica, economica e costruita in Europa. Intanto l’Italia resta fanalino...
