News
Monte Bianco, il traforo: ci sarà una chiusura tre mesi l’anno
Ci sarà una chiusura di tre mesi ogni anno per 18 anni per il traforo per il Monte Bianco, il motivo è che ci sono tracce di amianto.
Le due società sia quella italiana che quella francese che si occupano del traforo del Monte Bianco hanno raggiunto l’accordo per la chiusura tre mesi l’anno per i prossimi 18 anni. I motivi sono vari abbiamo la presenza comprovata di amianto, non è pericoloso nella quantità presente ma deve essere necessariamente rimosso. Ci saranno elementi più sostenibili anche per la transizione ecologica decisa.
Tra gli altri interventi ci sarà un nuovo manto, per efficienza sotto l’aspetto ambientale oltre una nuova soletta di fondo. Esso serve per recuperare molte asperità create negli anni scorsi. Una delle soluzioni pensate per evitare il grande traffico, c’era un secondo tunnel parallelo temporaneo per sopperire all’assenza del tunnel principale.
Potrebbe interessarti
Alfa Romeo Stelvio e Giulia: niente ibride, saranno elettriche
La dichiarazione di Confindustria
Sono queste le parole dette da Confindustria Genova da Carlo Bonomi nell’assemblea la chiusura del traforo del Monte Bianco: “Ci sono chiusure programmate di tre mesi all’anno per i prossimi 18 anni. Ne avrei parlato volentieri con il viceministro Rixi se fosse rimasto. Se il piano è confermato sarà un colpo durissimo per tutto il Nord Ovest.“
Conclude così Carlo Bonomi: “Credo sia necessario a questo punto mettere subito in cantiere la seconda canna del tunnel. Ma si oppone la Francia e allora ci viene qualche dubbio sul futuro. Non dobbiamo essere distratti sulla logistica, serve concentrazione“.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Allarme gas illegali nel climatizzatore auto: i rischi nascosti
Un terzo dei gas per i climatizzatori auto in Italia è illegale: i rischi per l’ambiente, per la sicurezza e...
Arriva la telecamera che vede tutto: parte il test a sorpresa sulle strade italiane
Sulla Fi-Pi-Li arriva la telecamera intelligente che osserva smartphone, cinture e assicurazione senza sanzioni per tre mesi. Un dispositivo di...
Stop ai motori benzina e diesel dal 2030: arriva la mossa storica
Dal 2030 niente più motori a benzina a Hainan, la Cina lancia dalla sua isola tropicale il primo bando totale...
Auto bloccata nella sabbia: ecco i trucchi che funzionano meglio del panico
Auto bloccata nella sabbia: la guida pratica per uscirne in sicurezza, dalla calma iniziale allo scavo delle ruote fino al...
All’asta la Ferrari F50 di “Iron” Mike Tyson
Uno dei soli 349 esemplari prodotti della leggendaria hypercar di Maranello: un pezzo di storia con certificazione e guantoni autografati....
BYD missione impossibile: la Yangwang U9 sfida i 500 km/h
Byd punta a novembre per un nuovo tentativo di record assoluto con la hypercar Yangwang U9, l’obiettivo è infrangere i...
Cane in auto al caldo: quando è legale rompere il finestrino
Cane chiuso in auto sotto il sole, cosa dice la legge su chi rompe il finestrino e quali rischi corre...
F1, Gran Premio Belgio 2026: risultato
Andrea Kimi Antonelli conquista Spa e allunga nel Mondiale, respingendo nel finale l’assalto della Ferrari di Leclerc. Il Gran Premio...
Lamborghini presenta la versione più esclusiva di Temerario
La casa del Toro sceglie Goodwood per svelare due configurazioni Ad Personam dedicate a stile, materiali e artigianalità di alto...
Una nuova Range Rover sta per arrivare nel 2026
La variante a batteria del SUV sportivo arriva nel 2026 con una potenza superiore alla sorella maggiore e senza cancellare...
Sedili dell’auto sempre puliti: i trucchi semplici che pochi conoscono
Pulizia sedili auto: le tecniche più efficaci per rimuovere macchie di unto e caffè e mantenere tessuti sempre puliti e...
L’eredità segreta dell’auto mai nata di Apple
Project Titan: il progetto dell’Apple Car cancellato nel 2024 ha comunque plasmato il Neural Engine e l’intelligenza artificiale Apple. Per...
