Sport
F1, Mercedes: Wolff vuole meno team clienti
La Mercedes vuole continuare gli sviluppi per il motore, ma per farlo più velocemente potrebbe sacrificare un team cliente.
Toto Wolff vuole recuperare il tempo perduto per lo sviluppo del propulsore Mercedes, per accelerare i tempi il più presto possibile. I limiti imposti dal budget cap fanno emergere come avere molti team clienti non sia più vantaggioso in termini economici per lo sviluppo.
Secondo il times, il team principal della casa tedesca, sta pensando di diminuire i team clienti. Ad oggi la Mercedes fornisce i motori alla McLaren, Aston Martin e Williams. Prima dell’introduzione del famoso budget cap, era considerato un forte vantaggio avere molti team clienti.
Queste le parole di Toto Wolff: “In un mondo ideale, preferirei avere solo due clienti, ridimensionando la produzione e accelerando sullo sviluppo“.
Il team F1 che può cambiare
Il team che rischia di perdere la fornitura del Mercedes-AMG è la Williams, ad oggi l’ultima scuderia in termini di prestazioni. E per la scuderia inglese potrebbe profilarsi un ritorno con il motore Renault, visto che il team Alpine da tempo cerca un team cliente in F1.
Ma non è da sottovalutare l’ingresso di Audi e Porsche in F1 dal 2026, che potrebbero approfittare della posizione per guadagnare uno dei due marchi l’ingresso almeno come fornitore proprio al posto di Williams.
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
F1, nuove direttive dalla FIA: ecco cosa è stato vietato
a FIA emette una direttiva tecnica che vieta protezioni per il pattino del fondo delle monoposto. Ecco quali team sono...
Mike Tyson e le supercar: dalla Lamborghini potenziata alla Ferrari schiantata!
La storia di Mike Tyson, la sua Ferrari F50 distrutta e la passione per le supercar, tra incidenti, Lamborghini e...
Cinque minicar elettriche che si possono guidare a 14 anni
Quali sono le minicar elettriche che si possono guidare a 14 anni? Ecco la lista e soprattutto i costi che...
Indagine Anas, gli italiani corrono troppo
Stando a ciò che ha attestato uno studio svolto di recente, gli italiani in auto vanno troppo veloci. Lo conferma...
Nuova BMW M5: più grande e potente che mai
Ecco sbarcare la settima generazione della BMW M5 ed è cambiata moltissimo. Un vero gigante che sorprende. La BMW Serie...
Omoda 5 arriva in Italia: ecco i prezzi
Il SUV cinese sbarca anche nel nostro paese con una versione elettrica che andrá ad affiancare quella endotermica. Nell’arena automobilistica...
La crisi dell’auto non si ferma: ancora tagli in europa
La crisi dell’auto continua senza sosta. In Europa numerose fabbriche sono pronte a dare inizio ad un nuovo ciclo di...
Tesla Model Y, chi la guida fa più incidenti: ecco il motivo
Sapevi che coloro che guidano la Tesla Model Y sono soliti fare più incidenti? Ecco il motivo che si cela...
Approvato il nuovo Codice della Strada: ecco le novità
Tutte le novità della riforma del Codice della strada approvata dal Senato: nuove regole su alcolock e monopattini. La riforma...
Le elettriche si scontrano meno rispetto alle altre auto: ecco perché
Le auto elettriche sono più sicure delle termiche: uno studio mostra una riduzione del 6% degli incidenti frontali. Le auto...
Ecco come verificare un mancato pagamento in autostrada
Come si può verificare un mancato pagamento in autostrada? Scopriamolo insieme in questo articolo di approfondimento. La stragrande maggioranza delle...
Jaguar si prepara alla rivoluzione elettrica: ecco il nuovo logo
La storica casa inglese si rinnova verso l’elettrico e cambia logo. Un passo deciso verso la nuova generazione. In un...
