Stellantis pensa all’idrogeno: trattative per entrare in Symbio

Stellantis ha stretto un importante accordo con Symbio, joint venture fondata nel 2010 da Michelin e Faurecia, per la mobilità a idrogeno.

Oltre all’elettrico per Stellantis c’è di più. Il colosso dei motori italo francese, fondato nel 2021 dalla fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e Peugeot Groupe, dà il via a negoziati esclusivi per assicurarsi una “considerevole quota di partecipazione” nel capitale di Symbio, realtà specializzata nei sistemi a idrogeno.

Durante gli ultimi mesi dello scorso anno sono stati lanciati i primi furgoni mid-size con tecnologia fuel cell sviluppati con la compagine d’oltralpe. Per quanto riguarda il futuro, l’obiettivo è di ampliare l’offensiva ai mezzi commerciali di grandi dimensioni entro il 2024-2025, in Europa e negli USA. Inoltre, stuzzica il possibile approdo nel comparto dei mezzi pesanti.  

L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha osservato: “La tabella di marcia di Symbio per gli aspetti tecnici combacia perfettamente con i piani di Stellantis relativi alla mobilità a idrogeno in Europa e negli Stati Uniti”. Il top manager ha evidenziato che tale intesa “consentirà di velocizzare lo sviluppo di questa tecnologia“ e “di offrire ai nostri clienti nuovi prodotti a basse emissioni oltre ai tradizionali veicoli elettrici”. Intanto, Symbio avrà l’opportunità di crescere, supportata da un partner d’eccellenza. L’azienda è stata fondata nel 2010 sotto forma di joint venture da Michelin e Faurecia.

Per creare un leader globale

“Con l’intenzione di acquisire una quota di partecipazione in Symbio, Stellantis conferma la validità dell’approccio di Michelin e Faurecia per la creazione di un leader globale nella mobilità a zero emissioni. La nuova struttura porterà all’accelerazione e alla globalizzazione della crescita di Symbio a vantaggio dei clienti”, ha dichiarato il ceo di Faurecia, Patrick Koller.

“Michelin – ha aggiunto il direttore generale esecutivo di Michelin, Florent Menegaux – è convinta che la tecnologia a celle a combustibile a idrogeno contribuirà in modo sostanziale alla decarbonizzazione della mobilità e anche oltre. L’ingresso di Stellantis nel capitale di Symbio rafforzerebbe questa convinzione e fungerebbe da catalizzatore per l’enorme slancio del settore che abbiamo creato con Faurecia”.

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