Nuova Skoda Enyaq, molto più di un restyling

Il SUV elettrico assume i nuovi tratti stilistici del marchio ceco, puntando a continuare il buon successo di vendite ottenuto sinora.

Skoda continua a muovere passi decisi verso il futuro elettrico con la sua gamma a batteria, e il restyling di metà carriera della Enyaq ne è la conferma. Con il rinnovamento di questo SUV il marchio ceco punta a rinnovarne il successo, che l’ha portato nei mesi scorsi a raggiungere il gradino più alto della classifica delle auto elettriche più vendute in Europa, superando la concorrenza delle varie Tesla.

Questo aggiornamento stilistico adotta il nuovo linguaggio “Modern Solid”, che caratterizzerà tutte le future auto elettriche del marchio. Introducendo un design rinnovato, la nuova Enyaq si distacca dalla precedente linea elettrica e dalla tradizionale gamma a motore termico.

Il frontale è il punto focale del restyling, con la nuova mascherina Tech-Deck che nasconde i sensori ADAS, sostituendo la calandra tradizionale. A completare il look, una fascia di Led collega i due proiettori principali, ora ridisegnati e disponibili anche con tecnologia Matrix. Il nuovo design si arricchisce di gruppi ottici inferiori e feritoie aerodinamiche, mentre il cofano si fa più minimalista, sostituendo il logo con il lettering Skoda.

Miglioramenti aerodinamici e performance elettriche

Oltre a un aspetto più moderno, il restyling della Enyaq porta con sé miglioramenti significativi in termini di efficienza. Il nuovo design del frontale, combinato con cerchi rivisitati e ottimizzazione delle air curtain, consente di ridurre il Cx da 0,264 a 0,245 nella versione SUV, e da 0,234 a 0,225 nella Coupé. Le dimensioni rimangono invariate, con entrambe le versioni lunghe 465 cm. La SUV guadagna 9 mm e la Coupé cresce di mezzo centimetro, mentre il bagagliaio della SUV arriva a 585 litri e quello della Coupé a 570 litri.

A livello tecnico, la Enyaq 2025 monta la piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, confermando le motorizzazioni elettriche già note: la versione 60 con motore posteriore da 204 cavalli e autonomia di 431 km, e la versione 85 con motore da 286 CV e 545 Nm, che promette circa 600 km di percorrenza. Per chi cerca maggiore performance, la versione RS è attesa con caratteristiche ancora da ufficializzare.

Dettagli Simply Clever e nuovi allestimenti

Il restyling della Enyaq introduce anche nuovi detagli Simply Clever, come il codice QR nel bagagliaio per accedere a informazioni pratiche e la funzione Heater del sistema di climatizzazione, che attiva automaticamente fino a quattro funzioni di riscaldamento. Inoltre, la Skoda ha migliorato l’esperienza d’uso del sistema di infotainment, con porte USB-C anteriori e posteriori per caricare dispositivi fino a 45W, inclusi PC.

L’equipaggiamento standard è stato arricchito, includendo sedili anteriori e volante riscaldati. Sei gli allestimenti disponibili, partendo dalla Lodge, con rivestimenti in TechnoFil, fino alla Sportline, che si distingue per un look più sportivo sia all’interno che all’esterno.

Leggi anche

Clamoroso, a sorpresa Smart ci ripensa