Montezemolo: “Ferrari elettrica? Mi sento male solo a pensarlo”

Il punto di vista dell’ex presidente di Ferrari, Montezemolo, sul futuro della storica casa automobilistica.

Con l’avanzata inesorabile dell’elettrificazione nel settore automobilistico, il prestigioso marchio Ferrari non può fare a meno di confrontarsi con il cambiamento. La visione di una supercar completamente elettrica, firmata dal Cavallino Rampante, si profila all’orizzonte. La domanda che sorge spontanea è: può davvero una Ferrari elettrica essere considerata una “vera” Ferrari?

Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente di Fiat, Maserati e Ferrari, ha espresso le sue preoccupazioni sul futuro elettrico del marchio di Maranello. L’idea di una Ferrari completamente elettrica lo turba visibilmente: “Mi sento male solo a pensarlo, mi viene l’orticaria”, ha rivelato durante il Festival dell’Economia di Trento. Per Montezemolo, l’elettrico dovrebbe rimanere circoscritto al contesto cittadino, mentre l’ibrido e i carburanti alternativi dovrebbero essere le scelte per il resto.

Nonostante le forti opinioni di Montezemolo, il futuro del settore automobilistico sembra essere inequivocabilmente orientato verso l’elettrificazione. Gli appassionati della marca possono trovare difficile immaginare il logo del Cavallino Rampante sulla carrozzeria di un’auto 100% elettrica, ma è inevitabile che ciò si realizzi nei prossimi anni.

Montezemolo: tra tradizione e rivoluzione

A dispetto di chi mantiene fede nei carburanti sintetici e nelle tecnologie ICE, è un dato di fatto che il mercato si sta aprendo all’elettrificazione. Ferrari non rimarrà a guardare e ha già programmato la produzione di una supercar completamente elettrica.

Solo qualche mese fa, il CEO del Cavallino Rampante, Benedetto Vigna, ha assicurato che lo sviluppo del primo veicolo elettrico dell’azienda stia procedendo come previsto. Vigna ha sottolineato l’importanza delle emozioni nella creazione di quest’auto: “Ricordiamoci sempre che al centro c’è l’essere umano, fatto di atomi e non di bit, e che ha bisogno di emozioni fisiche, non virtuali”. Questo suggerisce che, pur tra innovazione e tradizione, l’essenza stessa di una “vera” Ferrari rimarrà immutata.

Leggi anche

Zone a basse emissioni: il rifiuto francese fa riflettere