Monopattini elettrici: sono davvero pericolosi e quanto?

I monopattini elettrici costituiscono davvero un pericolo e se sì quanto? Delle rilevazioni ci permettono di scoprirlo.

Nel corso degli ultimi anni i monopattini elettrici sono stati sdoganati. L’emergenza Covid-19 (con le successive restrizioni) e l’esigenza di rispettare l’ambiente hanno spinto tante famiglie ad acquistarlo. Tuttavia, sul loro conto sono piovute parecchie critiche da un’altra parte della popolazione. Il motivo? Sarebbe pericoli, non solo per il conducente, bensì pure per gli altri utenti della strada. Le statistiche in tal caso permettono di capire se le critiche avanzate abbiano un fondo di verità o rappresentino giusto una diceria e nulla più.

Ebbene, stando alle rilevazioni fornite dall’Istat sul 2021 gli incidenti sono aumentati, passando dai 564 del 2020 a 2.101. Invece, a fronte dei 518 feriti complessivi di due anni fa, il numero è lievitato a 1.980, di cui 1.903 conducenti, 77 passeggeri e 127 pedoni investiti. Inoltre, dieci persone hanno addirittura perso la vita, tra cui un pedone.

Monopattini elettrici: le stime sugli incidenti dell’Istat

L’Istat ha pure fornito ulteriori stime circa la mobilità elettrica. Le e-bike sono state coinvolte in 691 sinistri (240 nel 2020), con 13 vittime (6 nel 2020). Nel complesso, si sono verificati 16.448 sinistri con biciclette (elettriche e non) 2.101 con monopattini elettrici, che hanno in totale provocato 229 vittime (più 30,1 per cento rispetto al 2020 e meno 9,5 per cento in confronto al 2019) e 18.037 feriti, oltre a 535 feriti e sei persone che ci hanno rimesso la vita.

A preoccupare sono principalmente i monopattini a noleggio, rei di registrare numeri ragguardevoli. Nello specifico, hanno superato quota 35 mila sinistri, con percorrenza di più di 7,4 milioni di km. I numeri sembrano, dunque, dare ragione ai detrattori, anche se la battaglia è in corso e resta difficile comprendere fin quanto si diffonderanno tali mezzi di trasporto.

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