Maserati: solo modelli elettrici dal 2030

A partire dal 2030 Maserati commercializzerà esclusivamente auto elettriche, come annunciato dall’ad di Stellantis, Carlo Stellantis.

Maserati commercializzerà solo auto elettriche a partire dal 2030. Lo ha dichiarato Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, durante la presentazione del piano industriale chiamato Dare Forward 2030. Come illustrato nella slide proiettata durante il meeting, entro fine decennio la Casa del Tridente dirà addio ai motori termici e ibridi per rispondere all’esigenza di vendere il 100% di motori Bev (Battery Electric Vehicle). Ergo, andrà in pensione pure la nuova supercar MC20 spinta dal propulsore V6 Nettuno, che resterà disponibile esclusivamente nella versione elettrica Folgore.

Toccherà lo stesso destino agli altri brand premium del conglomerato italo francese, ossia Alfa Romeo, Lancia e DS, anche loro destinati a proporre unicamente mezzi con la spina realizzati sulle future piattaforme modulari indirizzate ai modelli BEV. A fondamento delle novità i pianali, che nello specifico saranno: Stla Small (autonomia fino a 500 km), Stla Medium (autonomia fino a 700 km), Stla Large (autonomia fino a 800 km), Stla Frame (autonomia oltre 800 km).

Gli obiettivi e le prossime uscite

L‘ambizione dietro alle mosse degli alti dirigenti è di quadruplicare le immatricolazioni degli esemplari elettrici e di quintuplicare i profitti. L’accantonamento delle unità termiche e ibride, comunicato da Tavares, conferma il bisogno della Maserati di fare tutto il necessario per il successo della propria gamma elettrica battezzata Folgore.

Già nel corso dei prossimi mesi approderanno le inedite GranTurismo e Gran Cabrio Folgore, entrambe con alimentazione a 800 Volt, la gamma a zero emissioni crescerà in seguito con l’avvento della MC20 elettrica e successivamente della Grecale Bev. Pur non essendo al momento ufficiale, quasi sicuramente pure la nuova Quattroporte, attesa nel 2005, sarà soltanto abbinata alla propulsione elettrica, andando perciò a sfidare ammiraglie a zero emissioni come la Mercedes EQS.

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