News
La Golf GTI del 1982 sfida Lamborghini Aventador e una Mercedes GT
La prima generazione della Golf GTI del 1982 con motore modificato è stata in grado di tener testa ad una Lamborghini e una Mercedes.
Capita spesso di guardare una Volkswagen Golf GTI di prima generazione ad un raduno per le auto sportive. La vettura premium del marchio tedesco ha accompagnato intere generazioni di guidatori. Durante l’evento RACE1000 andato in programma in Germania, è apparsa una Golf GTI MK1 che è definibile un fenomeno delle drag race e delle corse sprint. Infatti il modello possiede un motore di sprigionare oltre 600 CV.
Nessuna trasmissione DSG come sulle nuove e moderne modelli ma un semplice cambio manuale che rende l’esperienza di guida più emozionante.
Il video della sfida
Dall’evento della RACE1000, la Volkswagen Golf GTI si è proposta in una serie di battaglie contro auto molto più forti e moderne. Contro una Golf R di settima generazione, successivamente anche una Mercedes-AMG GT 63 S. Nelle due sfide, la vettura del 1982 ha raggiunto la velocità massima di 250 km/h alla fine delle gare.
La Golf di prima generazione con motore modificato si è poi battagliata anche con una Lamborghini Aventador: ovviamente vinta da quest’ultima. Anche se la piccola auto è stata in grado di sfiorare i 251 km/h contro i 258 km/h di top velocità dell’auto del Toro.
Leggi anche
Elettrico, quanto mi costi! “A rischio 73 mila posti di lavoro”
Clicca qui per iscriverti al nostro canale Telegram
Clicca qui per mettere "mi piace" alla nostra pagina Facebook
Riproduzione riservata © - MM
Abbiamo un borgo coloratissimo che vale la pena visitare: sembra uscito da una cartolina
Visita anche tu questo luogo bellissimo. Costo zero, puoi arrivarci in macchina. Tendiamo speso a sottovalutare come nel nostro paese...
Guida assistita tutte le novità in arrivo
Vediamo insieme tutte le novità riguardanti il fenomeno della guida assistita, con tutte le sue sfaccettature. Dopo l’approvazione ricevuta dall’Unione...
Fiat Tris: debutta l’Ape con motore elettrico
La Fiat Tris dal motore elettrico è finalmente pronta a compiere il suo debutto. Ecco tutto quello che c’è da...
Perché avere il Telepass è importantissimo per l’ambiente: i dati sono schiaccianti
Perché avere il Telepass è davvero molto importante per l’ambiente: sembra incredibile, ma i dati sono davvero schiaccianti. Accettare di...
F1, parte la petizione per salvare il GP di Imola: boom di firme
Il pubblico della F1 ha fatto partire una petizione per salvare il GP di Imola: ecco in cosa consiste questa...
Ufficiale, il cellulare alla guida può far saltare l’assicurazione
Il cellulare alla guida può contribuire a fare saltare l’assicurazione. Scopriamo insieme per quale motivo. Dopo che l’argomento in questione...
Elon Musk svela quale sarà il suo futuro con Tesla
Elon Musk ha recentemente svelato quale sarà il suo futuro con Tesla, facendo chiarezza su un argomento parecchio diffuso. Elon...
GP di Monaco: Leclerc e Hamilton alla vigilia del weekend
Scopriamo le dichiarazioni dei piloti Ferrari in vista del Gran Premio. Nonostante le difficoltà della Ferrari SF-25, il team non...
Giamaro Katla: la nuova hypercar italiana con una potenza estrema
Scopriamo la nuova hypercar italiana con motore V12 quadriturbo da 2.100 CV. Un progetto ambizioso che sfida le leggi della...
Lynk & Co 08: il super ibrido arriva anche da noi
Scopriamo il nuovo SUV ibrido plug-in che entrerà nel mercato europeo a partire da giugno. Un’auto dal design innovativo e...
Volkswagen prende spunto dalla Cina: così si fanno elettriche economiche
La ID.1 rappresenta una svolta nelle auto elettriche economiche. Scopriamo come a Wolfsburg stanno cambiando i processi per accelerare la...
Impianto fotovoltaico per auto: ecco quanto costa
Scopriamo quanto costa installare un impianto fotovoltaico per ricaricare un’auto elettrica, quali soluzioni esistono e quando conviene davvero farlo. Negli...
