La Ferrari Elettrica sta per arrivare: ecco tutti i segreti che conosciamo

Sarà svelata in tre fasi: dalla presentazione del cuore tecnologico a ottobre, fino al debutto del design nel 2026. Scopriamo i dettagli.

La Ferrari elettrica, una delle novità più attese nel panorama automobilistico, non farà il suo debutto come inizialmente previsto. L’attesa presentazione del 9 ottobre 2025, annunciata durante il Capital Markets Day, non svelerà il design definitivo del modello, bensì il suo “cuore tecnologico”. È quanto confermato da Benedetto Vigna, CEO del Cavallino, che ha delineato una strategia di lancio articolata in tre fasi.

Le consegne ai clienti da ottobre 2026

A ottobre sarà dunque mostrata solo la piattaforma tecnologica, un assaggio di quella che sarà la prima full-electric di Maranello. Per vedere gli interni bisognerà attendere l’inizio del 2026, mentre la presentazione ufficiale dell’estetica definitiva è fissata per la primavera dello stesso anno.

Le consegne ai clienti partiranno invece da ottobre 2026, segnando l’ingresso di Ferrari nell’era della mobilità elettrica. Un passaggio che non ha incontrato comunque unanime consenso e fra le voci che per prime si sono sollevate contro l’idea di una Rossa senza il suo identitario motore termico c’è quella di uno che ha scritto la storia del marchio in ambito Formula 1, ovvero Luca Cordero di Montezemolo, che già due anni fa ironicamente aveva commentato di sentirsi male solo al pensiero di una Ferrari elettrica.

Un crossover a 4 posti: verso una nuova idea di sportività

Le prime indiscrezioni sulla Ferrari elettrica parlano di un modello che rompe gli schemi del Cavallino. Inizialmente si era ipotizzata una sportiva a due posti, ma i muletti visti circolare su strada, camuffati sotto la scocca di una Maserati Levante, suggeriscono una direzione diversa: un crossover a quattro posti. La scelta appare logica considerando la recente introduzione della Purosangue, primo SUV del brand, che ha ampliato il target di Ferrari verso nuovi segmenti di mercato.

Il veicolo sarà realizzato nel nuovo stabilimento denominato “E-Building”, un impianto all’avanguardia pensato non solo per l’elettrica ma anche per modelli dotati di motorizzazioni tradizionali. Il design, che sarà svelato solo nella primavera del 2026, è destinato a fondere l’eleganza sportiva di Maranello con le linee più imponenti tipiche dei crossover, mantenendo intatta l’identità del Cavallino Rampante.

Innovazione e tecnologie esclusive: il futuro del Cavallino

Ferrari non si limita a elettrificare un modello esistente, ma ha scelto di sviluppare una piattaforma completamente nuova, insieme a batterie strutturali e motori a flusso assiale. Questa tecnologia, che permette una maggiore densità di coppia e potenza, è stata perfezionata grazie all’esperienza accumulata nelle competizioni come Formula 1 e WEC.

Le batterie saranno prodotte nel nuovo centro di ricerca E-Cell Lab, aperto presso l’Università di Bologna, un chiaro segnale dell’impegno di Maranello nella ricerca e sviluppo interno. Ferrari punta anche sull’esperienza di guida: la futura elettrica non sarà solo silenziosa ed efficiente, ma conserverà un’identità acustica unica. A Maranello sono già stati registrati brevetti per firme sonore esclusive, diverse per ogni modello elettrico.

Un ulteriore punto di forza sarà la possibilità di mantenere l’auto sempre aggiornata grazie a un programma di upgrade hardware direttamente in fabbrica. Questa soluzione permetterà di migliorare autonomia, prestazioni e consumi anche dopo anni di utilizzo, assicurando una lunga vita al veicolo e una costante evoluzione tecnologica.

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