Ferrari: “arrogante imporre il passaggio all’elettrico”

Secondo Benedetto Vigna, amministratore delegato di Ferrari, è da arroganti imporre il passaggio alla mobilità elettrica.

Almeno fino alla fine del decennio, la Ferrari porterà avanti la produzione delle auto endotermiche. Nel mentre, verrà portata avanti l’attività inerente all’elettrico, che col passare degli anni dovrà inevitabilmente prendere la scena. La Casa di Maranello ha già annunciato l’anno di uscita della prima bev, attesa fra un paio d’anni, ovvero nel 2025. Allora verrà tirato su il velo alla prima Rossa bev in assoluto.

Gli affari, del resto, sono affari e l’unico modo per mantenere un ruolo di primo piano nell’industria può essere quello di mettere almeno un po’ da parte i principi da sempre coltivati. Qualcosa di simile lo abbiamo visto con la Purosangue, la prima “sportiva a ruote alte” (i portavoce ufficiali non intendono sentir parlare di suv) della compagnia.

Atteggiamento non gradito

L’amministratore delegato della Ferrari, Benedetto Vigna, ha spiegato ai microfoni della BBC che la vettura a zero emissioni offrirà “un’esperienza di guida unica”. Nel corso della stessa chiacchierata con l’emittente britannica, il ceo si è comunque voluto anche togliere qualche sassolino dalla scarpa, definendo “arrogante” la scelta di imporre il passaggio ai veicoli a batteria. “Non voglio essere arrogante e imporre una scelta al nostro cliente – ha affermato -. È il cliente che deve scegliere se desidera un’auto con motore a combustione interna, un’ibrida o un’elettrica”.

Il presidente John Elkann ha, dal canto suo, affermato: “Il nostro percorso di elettrificazione è iniziato in Formula 1 nel 2009 e ciò che abbiamo imparato in pista è stato adottato per la prima volta nelle auto sportive nel 2013. Da lì abbiamo ulteriormente sviluppato la tecnologia ibrida e negli ultimi 4 anni abbiamo lanciato 4 modelli ibridi, ognuno dei quali ha riscosso un grande successo di mercato. Da questa eredità sportiva e dalle ampie capacità tecniche, stiamo costruendo la prima Ferrari completamente elettrica, una pietra miliare della nostra storia, che sarà svelata nel 2025″.

Leggi anche

Aston Martin DB12, battuto a Cannes il primo esemplare: la cifra è da capogiro