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Ferrari F1 2022: ottenuto il via libera dalla FIA
La FIA ha approvato il nuovo telaio della Ferrari, a seguito dei crash test svolti dalla Scuderia di F1 presso il centro CSI di Bollate.
Con lo sguardo proiettato al 2022, la Scuderia Ferrari sta provando a costruire una monoposto estremamente competitiva. Una macchina in grado di accorciare notevolmente il gap (abissale) con le Red Bull e le Mercedes. Come ha dichiarato il team principal della Casa di Maranello, Mattia Binotto, l’obiettivo è quantomeno di aggiudicarsi qualche Gran Premio, dopo l’assordante “0” del 2021. La rivoluzione del regolamento tecnico potrà dare una mano, in quanto, stando almeno alle intenzioni della FIA, spariglierà le carte e accrescerà l’incertezza delle gare. Di sicuro, però, gran parte del lavoro poggerà sulle spalle degli ingegneri e dei tecnici Ferrari.
Test di collaudo
La vettura del 2022 è alle prese con i canonici test di collaudo. Proprio a tal proposito, nelle scorse ore ha superato la fase di omologazione della scocca, una volta sottoposta a una prova dinamica presso il Centro CSI di Bollate. Pertanto, si può considerare conclusa la fase di test sul nuovo telaio, avendo ottenuto il via libera dei commissari tecnici della FIA, cruciale per affrontare la prima fase del Campionato del Mondo di Formula 1 2022. Sulla qualità dell’operato svolto dalla squadra dei primi, rilevanti segnali ci arriveranno nel corso dei test fissati sul circuito di Barcellona fra il 23 e il 25 febbraio prossimi.
In realtà, già alla fine del 2020 in Ferrari avevano praticato il medesimo crash test sulla sezione anteriore del nuovo telaio. Già allora erano stati messi al vaglio i vincoli e gli sviluppi, sulla base delle novità attese per il regolamento tecnico, poi rimandate di una stagione. Un maggior lasso temporale che sarà servito a effettuare ulteriori miglioramenti, nella speranza di non doversi accontentare delle briciole. La lotta per il terzo posto ingaggiata con la McLaren ha infine arriso a Charles Leclerc e Carlos Sainz, ma ora bisogna alzare l’asticella.
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