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BMW i5: la Serie 5 elettrica sta per debuttare
La BMW i5 è ormai prossima al debutto: il prossimo 24 maggio la Serie 5 a trazione 100 per cento elettrica verrà presentata.
La presentazione della nuova BMW Serie 5 ha una data ufficiale: il prossimo 24 maggio verrà mostrata al pubblico e agli addetti ai lavori la variante elettrica. Anche nella Casa bavarese il corso a zero emissioni è bello che cominciato e già ne siamo accorti nel recente passato. Alla pari della Serie 7, con la i7 pure in questo caso la bev BMW i5 avrà una natura ben definita. Sia sotto l’aspetto delle motorizzazioni sia da quello del look, i progettisti si sono adoperati per conferirle una natura unica. Per stregare la platea degli appassionati storici, così come conquistare ulteriori appassionati, l’imperativo comune è di realizzare sempre qualcosa di unico.
Le anticipazioni dei teaser
A new member of the all-electric BMW family.
— BMW (@BMW) May 3, 2023
Get ready for #THENEWi5.#BMW #THEi5 pic.twitter.com/NVLUlPLfW9
Avendo i mezzi (economici) necessari, il Costruttore tedesco si spinge oltre al semplice cambio del powertrain. Bolle parecchio in pentola, anche se dobbiamo attendere qualche settimana prima di avere un prospetto dettagliato ed esauriente. Nel frattempo, per alimentare l’attesa la BMW ha mostrato dei teaser sui rispettivi canali social ufficiali. Nel primo è possibile scorgere la zona anteriore della i5, dallo “sguardo” seducente e con un doppio rene. Eppure, a differenza di celebri sorelle, il frontale non viene allungato troppo in verticale. La seconda immagine di anteprima si sofferma sull’impianto di infotainment, che, pur avendo delle affinità, si discosta da quello della i7 in quanto a struttura portante.
The most important date in your calendar for the near future: May, 24th.#THENEWi5 is coming.#BMW #THEi5 pic.twitter.com/FejMvSZ7kM
— BMW (@BMW) May 3, 2023
Sulla gamma motori occorre attenersi alle voci di corridoio. Stando alle ricostruzioni effettuate dai soliti beninformati, la clientela avrà due opzioni tra cui scegliere: la eDrive40 e la M60 xDrive. La prima, avente un singolo motore posteriore, sarà in grado di assicurare un’autonomia di circa 500 km. La seconda, a doppio motore, prevedrà la trazione integrale e sarà più potente. Infine, una suggestione: da recenti foto spia sembra esserci in cantiere una variante station wagon. Chissà se alla fine arriverà davvero…
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