Quante leggi sulla guida assurde esistono al mondo: anche l'Europa non scherza

Non ignorare questo tipo di leggi, sembrano assurde, ma ti costano una fortuna. 

Viaggiare nel mondo significa non solo scoprire paesaggi e culture diverse, ma anche confrontarsi con un intreccio di leggi sulla guida spesso peculiari e, talvolta, sorprendenti. Ogni nazione infatti impone regole che riflettono tradizioni, priorità e approcci unici al tema della sicurezza stradale e della circolazione veicolare. Dall’Australia al Bahrein, dalla Cina alla Germania, passando per l’Europa e le sue normative insolite, il panorama globale è costellato di normative che, al di là della loro funzionalità, colpiscono per la loro stranezza e originalità.

In Australia, un esempio emblematico riguarda la regolamentazione del trasporto di patate. La legge, risalente al 1946 e nota come Marketing Act, vieta di trasportare più di 50 kg di tuberi senza appartenere alla Potato Marketing Corporation. Ciò che rende questa norma ancor più singolare è la modalità di controllo: gli agenti di polizia possono stimare il peso “a occhio” senza dover ricorrere a bilance o strumenti di misura. Questo dettaglio evidenzia come in alcune realtà locali tradizioni e pratiche consolidate possano prevalere sulla precisione tecnica.

Nel Bahrein, invece, la severità delle sanzioni è particolarmente elevata. L’attraversamento con il semaforo rosso può comportare fino a sei mesi di carcere e multe superiori ai 1.500 euro. Se la violazione provoca danni materiali, le pene vengono addirittura raddoppiate. Questa rigidità normativa esprime una filosofia intransigente finalizzata a scoraggiare qualsiasi comportamento che metta a rischio la sicurezza sulle strade.

In Asia, e in particolare a Pechino, la situazione è altrettanto unica: l’acquisto di un’auto è regolamentato da un sistema a sorteggio. Con una popolazione che supera i 25 milioni di abitanti, i permessi concessi per acquistare un veicolo nel 2019 sono stati circa 100.000, con una probabilità di successo di appena 1 su 500. Tale metodo, adottato per limitare il traffico e l’inquinamento, mette la fortuna al centro dell’accesso al mercato automobilistico, indipendentemente dalla capacità economica personale.

Le particolarità europee: dalla Francia alla Germania

L’Europa non è esente da normative peculiari. In Francia, per esempio, ogni automobilista è obbligato a portare con sé un etilometro non utilizzato, un dispositivo che dovrebbe favorire la prevenzione della guida in stato di ebbrezza. Tuttavia, benché questa norma sia in vigore da tempo, le sanzioni per la sua inosservanza non sono mai state realmente applicate, trasformando la disposizione in una sorta di “prescrizione fantasma” volta più alla sensibilizzazione che alla punizione.

La Germania rappresenta un caso emblematico per la rigorosa attenzione alla sicurezza sulle sue famose autostrade, le autobahn. Qui, rimanere senza carburante è considerato un grave comportamento negligente, con multe che possono arrivare fino a 70 euro. La normativa sottolinea l’importanza di mantenere la fluidità del traffico e la sicurezza, evitando situazioni di pericolo derivanti da soste impreviste.

Le stranezze tra Russia, Mongolia e altri Paesi

Tra le curiosità del panorama globale emerge anche la situazione della Mongolia, dove quasi metà del parco auto nazionale ha il volante a destra, nonostante la circolazione avvenga sulla corsia di destra. Questa anomalia è dovuta all’importazione massiccia di veicoli usati da Paesi con regole di guida opposte. L’assenza di una normativa specifica ha creato un contesto di convivenza tra stili di guida differenti, aumentando il livello di imprevedibilità nel traffico.

Polizia, i controlli sono tornati -www.Mondo-Motori.it

La Russia presenta un’interpretazione “elastica” delle norme relative alla pulizia dei veicoli. Pur essendo previste sanzioni ufficiali solo per targhe illeggibili, è comune che le forze dell’ordine multino anche le automobili giudicate troppo sporche. Questo approccio riflette un’attenzione particolare all’aspetto esteriore del veicolo, con potenziali multe arbitrarie che sottolineano un controllo più informale ma comunque rigoroso.

Queste leggi sulla guida insolite non sono solo curiosità da raccontare, ma rappresentano un riflesso delle società che le hanno generate. Tra esigenze pratiche e tradizioni culturali, queste norme trasformano ogni viaggio in un’esperienza ricca di storie e regole che arricchiscono il racconto della mobilità globale.

Leggi anche

È tra castelli e cantine: ecco il paese italiano che ti stupirà, anche a due passi dal mare