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Cosa significa la sigla M+S sugli pneumatici?

pneumatici invernali

Qual è il significato della sigla M+S sui pneumatici? Scopriamolo insieme in questo articolo di approfondimento.

Avere a cuore lo stato di usura dei propri pneumatici è un aspetto di fondamentale importanza. Scrutandoli meglio da vicino, sarà capitato a chiunque di scorgere la sigla M+S riportata su di essi.

In tanti l’hanno vista, ma probabilmente in pochi si sono interrogati sul suo significato. Basti pensare che è una sigla utile soprattutto in inverno, quando l’asfalto sottostante risulta spesso inagibile. Ebbene, ecco la spiegazione a partire dal prossimo paragrafo.

Sigla M+S: ecco il suo significato

La dicitura in questione presenta diversi formati, ma le lettere che la compongono rimangono immutate. Questa breve comparizione corrisponde infatti a due parole inglesi, ovvero “mug” e “snow”, traducibili come fango e neve.

Questa sigla indica che il pneumatico in questione è stato progettato anche e soprattutto per resistere a certe condizioni, e per questo motivo si differenzia da quelli di utilizzo ordinario.

Ma quali sono le loro caratteristiche? Vediamolo insieme.

Caratteristiche di questi pneumatici

Gli pneumatici invernali di questo tipo hanno solitamente due caratteristiche fondamentali. Per prima cosa, il loro battistrada ha dei tasselli molto più profondi. Questo, in modo tale da sorreggere meglio l’eventuale usura delle strade durante l’inverno.

controllo battistrada pneumatici
Controllo battistrada pneumatici

Un’impostazione del genere permette al veicolo dotato di questi pneumatici di mantenere una maggiore aderenza riducendo così il rischio di aquaplaning, tipico fenomeno che causa lo slittamento dell’auto nel momento in cui si percorre una strada scivolosa.

Un’altra caratteristica rappresentativa è la mescola del pneumatico, ossia l’unione della gomma con gli agenti chimici che contribuiscono alla sua stabilità. In questo caso, il mix di elementi in questione è molto più morbido rispetto alle ruote usate in estate.

Gli pneumatici in questione non sono da confondere con quelli invernali, poiché presentano ulteriori differenze.

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