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F1, via al Mondiale 2022: ecco le novità per la nuova stagione
F1, parte il nuovo campionato Mondiale 2022, scopriamo quali sono le novità per questa stagione. Ecco le novità.
F1, che il nuovo campionato di F1 si preannuncia spettacolare è poco ma sicuro. Ma vediamo tutte le nuove novità della stagione che ci aspetta. La prima senza ombra di dubbio è l’aerodinamica: sono state eliminate i vortici che creavano problemi alle vetture che seguivano dietro.
Il carico è distribuito dalla generazione del fondo della monoposto, e l’altra parte è data dalle ali posteriori e anteriori. Le regole sono state messe in pratica in modo diverso da ogni team, provocando un sicuro rimescolamento delle forze in campo.
Quest’anno i cerchi saranno distribuiti da BBS MotorSport con nuovi cerchi da 18 pollici invece dei 13 passati. Le vetture nei test sono parse molto più rigide ma con più controllo garantendo curve veloci spettacolari.
La nota dolente è l’aumento della pesantezza delle vetture che faticano ad arrivare al peso accordato di 798 kg, elemento che non piace a nessuno e che su tracciati come Monaco si farà sentire appunto pesantemente, Sebastian Vettel definisce queste auto dei “Camion”.
Le altre novità per la stagione
F1, una non novità è il congelamento delle PU, ma con elementi ancora abbastanza toccabili, infatti la Ferrari sembra aver completamente chiuso il gap da Honda e Mercedes con il lavoro iniziato l’anno scorso. Cambiano i carburanti, quest’anno ci saranno gli E10 ossia ha il 10% di etanolo con la metà dello scorso anno. Questo cambiamento è importante, perché l’utilizzo cala la potenza assoluta esprimibile.
Il calendario dispone 23 appuntamenti, uno ancora da decidere (il sostitutivo del GP di Sochi) e ci sarà la prima volta del GP di Miami dove non si corre dalla fine degli anni 50′. Ci saranno anche tre sprint race (F1 Sprint) nei circuiti di Imola, Red Bull Ring e Interlagos in Brasile. Quest’anno cambiano i punti della F1 Sprint con 8 al primo, 7 al secondo, 6 al terzo, 5 al quarto, 4 al quinto, 3 al sesto, 2 al settimo e solo un punto all’ottavo.
La conferenza stampa viene posticipata al venerdì mattino con le prove libere che si spostano di qualche oretta in avanti. Niente più prove libere quindi il giovedì a Monaco.
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