Stellantis: i piani strategici per il futuro di Alfa Romeo e Lancia

Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha parlato della rinascita in chiave premium dei due marchi, confermando piena fiducia ai rispettivi responsabili.

Luca Napolitano di Lancia e Jean Philippe Imparato di Alfa Romeo avranno l’arduo compito di rispettare le aspettative promesse da Tavares per il futuro di Stellantis. I risultati dovrebbero iniziare a vedersi a partire dal 2024.

Napolitano ha affidato al designer Jean-Pierre Ploué la supervisione del brand. Al designer francese si devono vetture come Citroen C4, la seconda generazione di C5, la C6 e la DS3. La sua firma, inoltre, figura anche su concept car e sportive come la C-Sport Lounge la C-Métisse, la Citroen Metropolis e la Citroen GT.

Lancia potrebbe quindi tornare ai fasti di un tempo con la nuova Anthea, non ancora ufficialmente svelata. La possibile Anthea porta la firma del designer Alessandro Capriotti che ha realizzato una berlina dalle linee futuristiche.

Lancia, tre nuovi modelli in arrivo dal 2024

Napolitano prevede il primo modello della nuova Lancia nel 2024 e si tratterà dell’importante rilancio della Ypsilon, il modello che ha tenuto viva la passione per Lancia. Due anni dopo toccherà ad una berlina che potrebbe ereditare il nome Delta e poi l’ammiraglia.

Parlando di Alfa Romeo, invece, il manager francese ha subito posto l’attenzione sul debutto del Tonale, il suv compatto che arriverà a giugno e che sarà la prima elettrificata del Biscione. Senza contare che l’attesa ibrida plug-in ricaricabile sarà disponibile già al debutto.

Il Tonale sarà dato il via definitivo al nuovo corso che non prevede finalmente un’Alfa Romeo sarà anche elettrificata, ma ribadirà l’eccellenza del brand in termini di tecnologia e di piacere di guida.

Alfa Romeo, inoltre, punta alla realizzazione di dieci nuovi modelli entro il 20230: oltre a vetture con performance estreme e dunque di standard emozionale, siglate Quadrifoglio, ma con prezzi di listino più umani rispetto alla concorrenza.

L’internazionalizzazione di Alfa Romeo

Oltre alla già confermata presenza in America, Imparato punta a una maggiore solidità nel mercato europeo e in Cina.

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