Volkswagen, svelata la piccola elettrica: ecco la ID. Polo

E’ stato annunciato il nome definitivo della compatta elettrica di Wolfsburg. Il debutto è atteso nel 2026, insieme alla sportiva ID. GTI.

La Volkswagen cambia strategia e lo fa partendo da un nome che ha fatto la storia del marchio: ID. Polo sarà la denominazione definitiva della compatta elettrica precedentemente conosciuta come ID. 2all. L’annuncio arriva a pochi giorni dal Salone di Monaco 2025, accompagnato da una dichiarazione chiara da parte del CEO Thomas Schäfer: “I nomi dei nostri modelli sono ben impressi nella mente delle persone. Ecco perché portiamo i nostri nomi più conosciuti nel futuro”.

Con questa mossa, la casa tedesca abbandona la logica numerica delle ID. per adottare una nomenclatura più riconoscibile, mantenendo però la sigla ID. come simbolo della propria gamma 100% elettrica. A partire dalla ID. Polo, ogni nuova generazione elettrica riprenderà i nomi storici, facilitando l’orientamento degli utenti nella crescente offerta del marchio.

Un design che fonde tradizione e modernità

La ID. Polo eredita le proporzioni compatte della ID. 2all, con linee tese e un cofano corto, ma si distingue per un montante C massiccio, in stile Golf, e per una firma luminosa a tutta larghezza sia all’anteriore che al posteriore. I fari anteriori sono collegati da una striscia LED, mentre quelli posteriori sono incastonati in un listello orizzontale che conferisce un look moderno e hi-tech.

A completare l’offerta ci sarà anche la versione sportiva ID. GTI, con carreggiate allargate, cerchi maggiorati, minigonne e spoiler posteriore. Anche i paraurti avranno un design più aggressivo, con prese d’aria a nido d’ape e dettagli esclusivi. La variante GTI, già svelata in veste di concept, promette di riportare la sigla più amata dai fan Volkswagen nel futuro elettrico del marchio.

Interni e motorizzazioni: comfort e prestazioni in chiave elettrica

Nonostante non siano ancora disponibili le immagini ufficiali degli interni, la ID. Polo seguirà la filosofia minimal già vista sulla concept: strumentazione digitale, ampio schermo centrale per l’infotainment e comandi fisici essenziali (rotelle e pulsanti), per rispondere alle richieste degli utenti che chiedono semplicità d’uso e praticità.

Le dimensioni restano contenute ma generose: circa 405 cm di lunghezza, 181 cm di larghezza, e un bagagliaio da 490 a 1.330 litri, numeri ideali per una segmento B versatile e adatta all’uso urbano.

Sul fronte tecnico, sebbene Volkswagen non abbia ancora rilasciato i dati definitivi della ID. Polo, è probabile che vengano riproposte le specifiche della ID. 2all: powertrain da 226 CV, accelerazione 0-100 km/h in meno di 7 secondi e autonomia WLTP di 450 km, grazie a una batteria compatta ed efficiente.

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