Gruppo Volkswagen: 15 mila nuove colonnine già in funzione

Il Gruppo Volkswagen ha già installato circa 15 mila punti di ricarica, nel piano che porterà a implementarne 45 mila entro il 2025.

E un terzo è stato fatto. Dei 45 mila sanciti nel piano industriale New Auto per il 2025, il gruppo Volkswagen ha già installato, in cooperazione con realtà partner, circa 15 mila colonnine di ricarica rapida. Entro la fine di quest’anno dovrebbe arrivarne ulteriori 25 mila, di cui circa 10 mila in Europa, che ne avrà in totale 18 mila per il 2025. Le restanti saranno distribuite tra la Cina, dove saranno 17 mila, e il Nordamerica, con 10 mila.

I partner

La prevalenza dei lavori nel Vecchio Continente procede tramite Ionity, la joint venture costituita da alcune delle più importanti Case automobilistiche al mondo come BMW, Mercedes o Ford. Inoltre, hanno dato un prezioso contributo altre realtà, tipo Enel X Way del gruppo Enel, con cui è stata inaugurata lo scorso anno Ewiva. O, ancora, la britannica BP, che contribuirà all’apertura di circa 8 mila punti di ricarica sul fronte europeo.

Per coprire al meglio pure la penisola spagnola, il gruppo Volkswagen sta portando avanti una collaborazione con la società locale Iberdrola. In territorio statunitense, lo sviluppo dell’infrastruttura compete alla controllata Electrify America. Invece, in Cina opera la joint venture Cams, fondata dalla compagnia di Wolfsburg con realtà del luogo, compresi i Costruttori Faw e Jac Motors.

“Volkswagen – ha affermato il responsabile tecnologico Thomas Schmall – ha iniziato anni fa a creare questa rete globale. Ora siamo tra i pionieri della mobilità elettrica e abbiamo 15.000 punti di ricarica rapida in Nord America, Cina ed Europa per dimostrarlo. È un risultato che abbiamo raggiunto insieme ai nostri partner industriali e del settore energetico. Riteniamo che la ricarica sia non solo una condizione preliminare per la mobilità elettrica, ma anche un’area di business strategica ad alto potenziale. Abbiamo intenzione di espanderla ulteriormente in futuro”.

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